众所周知，哈弗已经在国内SUV市场深耕十余年，旗下的哈弗H6更是取得了累计66个月SUV销量冠军的惊人成绩，称得上是国内SUV市场的领军者。而近日，哈弗又推出了F系旗下的一款全新旗舰车型——哈弗F7，售价区间为10.9-14.9万元。

哈弗F7不仅在外观、内饰方面采用了全新的设计语言，升级了配置，还引入了年轻人最喜爱的智能互联系统，打造出了一台更年轻化、智能化的SUV。因此，哈弗F7在市场上也取得了不错的销量，上市仅3周，就卖出了近6000台，预定量更是超过1万台，可谓是"开门红"。

大家都知道，国内的紧凑型SUV市场竞争一向十分激烈，各自主品牌都有实力相当强劲的对手。因此我们这次选取了大家关注度比较高的两款自主品牌SUV：吉利博越和荣威RX5作为哈弗F7的对手，看看三者在产品力方面究竟谁更强一些。

"颜值即是正义！"哈弗F7颜值更胜一筹

在这个"颜值即是正义"的时代，拥有一副好看的皮囊尤为重要，对汽车来说同样如此，潮流、时尚的外观显然更容易被年轻人所接受。

吉利博越采用了熟悉的家族式设计，前脸的水滴涟漪造型让你一眼就可以看得出来这是一台吉利。荣威RX5同样也采用了家族化的脸谱设计，在刚上市时也凭借颜值赢得了不少的消费者。但二者都已经上市有些年头了，难免给人一种乏味感，而且两车都属于中规中矩的家用造型，实用有余，激情不足，很难吸引到年轻人的注意。

作为三者中上市最晚的哈弗F7，在设计上有着先天的优势。它的设计灵感来源于太空科技，激进的深空动感前脸搭配繁星中网，再加上恒星矩阵LED大灯、星体轨道多腰线等太空科技元素的点缀，让哈弗F7整车都充满了运动范儿和科技范儿，十分符合年轻人的审美。

年轻就要激进！哈弗F7动力更优秀

吉利博越1.8TD自动四驱智尊型搭载了一台1.8T涡轮增压发动机，匹配6AT变速箱，最大功率135kW，最大扭矩285牛米。荣威RX5 20T版本搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，最大功率124kW，最大扭矩250牛米。

而哈弗F7 2.0GDIT四驱i悦版搭载了一台2.0GDIT涡轮增压发动机，匹配一台拥有"世界十佳变速箱"称号的7DCT湿式双离合变速箱，百公里加速仅需要8.8秒。

单从数据上看，哈弗F7就已经碾压了这两个同级别对手。更何况它还搭载了一套与路虎、卡宴等品牌相同技术的全地形四驱系统，拥有标准、运动、泥地、沙地、雪地、经济六种驾驶模式选择。超强动力+四驱系统，足以从容应对各种糟糕路况。

科技配置，哈弗F7一骑绝尘

自主品牌近年来在汽车的科技配置上下了不少功夫，吉利博越、荣威RX5以及哈弗F7上都搭载了智能化程度相当高的车机系统。三者互有优劣，但哈弗F7在智能语音识别方面绝对要领先于其余二者。你可以通过"我有点冷""我想透透气"这样的生活化短语控制车内的空调、天窗等12项功能，而且可以连续下达指令，不需要每次都唤醒系统，十分方便。

而在驾驶层面的配置哈弗F7则更为丰富，其搭载的ADAS智能驾驶辅助系统包括了智能前视系统、主动盲点监测系统、疲劳驾驶探测系统等等关乎驾驶安全的功能，非常实用。

而博越和RX5在这方面的配置就寒酸了许多，并线辅助、交通限速标志智能识别等功能都没有出现在配置表上，两车甚至全系都没有疲劳驾驶提示功能，实在有些不应该——要知道，这在哈弗F7上可几乎是标配（最低配没有配备）。

小结

通过这样简单地对比，三者在产品力上的差距已经不言自明。不得不说，虽然曾经的吉利博越和荣威RX5也曾凭借其出色的产品力在紧凑级SUV市场红极一时，但那毕竟是过去。面对着如此强大的哈弗F7，我想博越和RX5也只能自叹弗如了吧。