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俗话说：新车上市三把火，摆价格，拼配置，讲情怀，总之一句话，你不买就是你的罪过！

不过，懂哥总是那个理智的人：新车？半年后再买吧！顺便看看市场口碑如何。

这不，近期上市的新车中就有那么几款被市场不看好的车型，究竟是什么原因？我们一起去看看。

对手太强：Jeep大指挥官

官方指导价：27.98-40.98万

说起Jeep大指挥官，刚上市那一会热度非常高，不过，价格一出来，懂哥就觉得这车比较悬，因为比汉兰达和锐界还高，高太多了！

作为同级的对手，定价过高就意味着要拿出更多的实力，要说大指挥官的优势，对比之下，Jeep的四驱系统，还有什么呢？

其他方面并不比汉兰达强多少，同等价位下，配置没优势，空间尺寸没优势，想下轴距更长的锐界都没干过汉兰达，大指挥官还有戏吗？更为关键的是，Jeep的市场口碑一直没有丰田高，典型的内忧外患，这定价也是没谁了，不用说，后期不降价是不可能有人选择的了。

在11月份放出的榜单中，这款车仅仅卖出了2000辆，这个成绩只能说还好吧，并没有那么难看，后期降降价还是能提升点销量的，毕竟它的对手是常青树汉兰达！

定位尴尬：本田Inspire

官方指导价：18.28-21.98万

在思铂睿被雅阁吊打之后，本田依旧不死心，再一次的推出了运动性质更强的Inspire，但是在11月份，这款车再一次被打脸了，仅仅售出了943辆，反观雅阁的18648辆，这绝对是打脸的存在。

抛开两款车的性价比，光论雅阁在市场的口碑，这绝不是一款新车可以比拟的，尽管用了相同的三大件，更运动的外观设计，试想又有多少年轻小伙会真正去喜欢它呢？再说雅阁的外观也向思域靠拢了，运动却并不激进，很好的瞄准了口袋有钱的三、四十岁的消费者。

Inspire上市后，懂哥关注过一段时间就放弃了，看看阿特兹的处境，别克君威的销量，这款车真想热销，恐怕难了。

被老款拖累：奥迪Q5L

官方指导价：39.28-51.70万

奥迪Q5L自上市一来，热度一直非常高，尤其是X3国产后不加长更是让不少消费者将目光直接转向了奥迪Q5L，毕竟，国人喜大的本质并没有改变。

但是，看到这个价格，在对比一下老款的价格，相信很多人都会选择等等，虽说奥迪Q5L的改变也绝不是一点点空间，还有配置上的提升，但是就消费者的角度来说，价格差距真的太大了，同样的预算，老款都可以买个中高配了，而新款仅仅只能买个入门版，将高配降低到低配有点划不来。

而Q5L刚上市没多久，价格不可能达到那个优惠幅度，更重要的是不少消费者都知道，奥迪Q5L总会优惠到老款的度，不如再等等！

这样一来二去，奥迪Q5L虽然热度高，但是销量却很难有所突破，在11月份达到6820辆，相信后期的价格幅度下探后，销量也起来的！

这3款虽然各有原因并不被消费者认可，但是从原因角度来看，有些是可以破的，比如说奥迪Q5L，但是有些是怎么样都不可能改变的，比如说Inspire。

不知道你对这3款有什么看法！