今日（12月12日），东风风行M6/M7正式上市，风行M6售价区间为10.29-11.89万元，风行M7售价区间为16.99-22.99万元。随着新车的上市，不少消费者处于观望阶段，不如让我们走进了东风风行柳州工厂的生产基地，目睹东风风行从生产到下线的全过程，以此来作为各位看官的选择建议。

东风柳州汽车有限公司位于广西柳州，分别建有机加工基地、商用车基地、乘用车基地。

（一）冲压车间

冲压工艺是整车制造的第一步，不过对后续的生产流程有着深远的影响，因此也是十分重要的一环。东风工厂内的冲压件是由宝钢生产的钢材通过冲压机床模具冲压而成，用料东风风行有着较好的优势。并且为了防止空气中的粉尘对生产的影响，东风风行将冲压生产线做了全封闭防尘处理。这一点值得称赞。

东风风行工厂要求每过20个生产节拍后，工人就会给模具做全面的保养维护。并且离开冲压车间后，还会经过一道人工质检的工序，严格把控生产质量。

（二）焊接车间

生产好的冲压件将会在焊接车间完成组合。形成承载式车身。东风风行工厂的焊接车间有着高度的自动化，而且采用了激光焊接工艺。优秀的焊接工艺，为东风风行M6、M7提供了基础和保障。

（三）涂装车间

涂装流水线上采用了ABB自动化涂装机器人，实现了机械无人化、智能化。并且东风风行的涂装车间有着极为苛刻的密闭性要求，因此非工作人员无法进入参观。

（四）总装车间

总装是生产流程的最后一步，也就是说从总装车间出来的是可以跑动的汽车。这也意味着总装车间物料繁杂庞大，因此为保证质量，总装车间的物料都由“AGV”的小车搬运。避免忙中出错，物料摆放都尽然有序

东风风行M7第二排那让人艳羡的总裁级头等舱豪华电动座椅，就是在这个车间安装上车的。