一个哥们刚提了一辆SUV，上班坐在办公室没事就跟大家讨论，早晨出门到底需不需要原地热车？很多同事回答，如今的车辆都是电喷的，都会智能暖机，也就是说水温的传感器只要检测到温度低于正常工作的温度，那么行车电脑就会控制喷油量，让发动机里的油气更加剧烈的燃烧，发动机温度也就能快速升温了，所以根本无需原地热车。

冬季热车是一个争吵不休的话题，而且很多车辆的说明书当中也明确标明了，不需要原地怠速热车。

反对原地热车的小伙伴们认为，车辆停了一晚上，机油会流回到发动机下部的油底壳当中，如果你点后就走，那么发动机各个部件还得不到润滑，时间久了当然会损害到发动机。其实，这个问题大家也不必担心，因为现在的机油泵工作很迅速，只要你点火，那么它就会立刻进入工作状态，只需要几秒到几十秒的事件，就可以将发动机底部的机油快速的进入到发动机各个部件，润滑工作也就开始了。

关于冬季热车这事，真的跟居住环境有关系，你跟南方人，比如海南的小伙伴说冬季热车，简直就是笑话。但是你跟生活在黑龙江、青海、新疆等地方的人说冬季不热车，估计他们都会拍案而起，为什么，那些地方泼水成冰，不热车，你试试。

说到底，内燃机还是属于热机，温度上来后才能够得到充分的润滑，因为温度低，润滑效果真心不好。现在的发动机都是电喷技术，都有热机的程序，怠速不走，那么负载低的情况下，喷油量会增加，转速也会上升，温度达到热机工作温度之后，怠速就会下降到正常转速，这也意味着热机结束。

如果启动就走，不仅热机有负载，喷油量也会更浓，转速当然会更高，燃烧自然就会不充分，日子久了积碳肯定会比较严重，所以温度太低，适当的热机还是必须的，热机完成的时候怠速会回到正常转速，然后走人就可以。

不要说新疆，就算是京津冀地区，冬季也能到了零下10度，如果想要怠速回到正常，也需要几分钟的时间，其实就是原地热车。原地热车目的就是让发动机转速降到正常转速，这样做也避免很多人经历的前窜，怠速稳主要是代表润滑油到位了，也就是机油升上来了，所以冬季热车这事，必须要看用车环境，人家三亚肯定不会热车，但是你家的用车环境每天都是零下十几度，不热车还真的不行。