近两年市面上多了很多的电动车，这种车不但更环保，而且也非常的节能，很多人都在选车时都很青睐这种车型，但是因为续航问题，也是一直在犹豫要不要购买，所以各大厂商也是在在研究怎么能提高电动车的续航能力，同时让充电时长更短。
（比亚迪的秦Pro新能源 EV500）
（EU系列 EU5 R550）
比亚迪和北汽新能源在今年也先后推出了自己的纯电动车，而且单次的行驶距离都是在400KM以上的，这次我们就来说下这两款新车比亚迪的秦Pro EV500和北汽新能源的EU系列 EU5 R550。两个车的电机类型都是永磁的单电机，也都采用的是三元锂电池，这个也是目前市面上采用的比较多的一个电池类型。
（EU系列 EU5 R550）
但两车的功率还是有所差异的，北汽新能源的EU5 R550的总功率能到160，比亚迪的 EV500的总功率是120，而且北汽新能源的 EU5 R550的最大扭矩也多20N.m。在动力输出上可能北汽新能源的EU5 R550更强劲，在续航里程上也就有了差异，比亚迪的 EV500的续航里程最多能到420，比北汽新能源的 EU5 R550少量40KM。大部分车主不可能每次都刚好在最后几公里的时候找到充电站，所以北汽新能源的 EU5 R550开出去之后能让车主更放心电量的支撑问题。
（比亚迪的 EV500）
参考手机的快充模式，电动车也推出了快充模式，北汽新能源的 EU5 R550最快能在半个小时内充到百分之八十的电量，这个充电速度也是相当给力的，基本上不太耽误行车时间。但是比亚迪的 EV500的快充数据是暂时没有拿到，但是估计两车在这个数据上的差别不会太大，因为两车的电动机等基础配置是基本一致的。
在辅助安全方面，两车都配有胎压显示和ABS防抱死和刹车辅助等，比亚迪的 EV500在智能辅助上多了一个远程启动功能，北汽新能源的 EU5 R550是多了车道偏离警报和主动刹车系统的配置，用主动操作和被动操作两方面来竭力保障车主的行车安全。今年推出的很多新车型都在增加车辆本身的预警机制和智能提醒车主方面的设置，也是尽量减少事故发生的概率。
（比亚迪的 EV500）
（北汽新能源的 EU5 R550）
两车在内饰方面也基本上是大同小异，方向盘是比亚迪的 EV500更胜一筹，它是真皮的；但是液晶屏的大小上是北汽新能源的 EU5 R550更大，它的屏幕大小是有12.3英寸大，而比亚迪的 EV500是小了四英寸，只有8英寸大小，还少了一个内置行车记录仪；但在座椅调节上更多样，有四向调节，而北汽新能源的 EU5 R550只有两向调节。
（北汽新能源的 EU5 R550）
（比亚迪的 EV500）
通过上面的对比，也难免会有一种两车其实区别并不大的想法，但两车有一个地方大不一样，就是在外观上面，比亚迪的 EV500整体给拉到了近期栅栏部分，车头看起来就更有冲击力。北汽新能源的 EU5 R550的车头部分更加简洁，也更加内敛，车头的进气栅栏被放到车牌下面，占地面积更小。
两个车都是老牌车企紧跟市场变化所推出的新车，在功能设置和续航能力上也是都有了新的突破点，也希望电动力能有更多的突破，让车主能开去更多的地方。
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