在咱们国家，虽然1978年改革开放后那些豪车们才有机会逐渐进入国内，但市场上保有的精品稀有车型并不少，只是由于汽车文化或老爷车文化并不发达，所以导致这些车老了之后只能在停车场等待报废。
近日在国内某停车场的一个角落里，一辆被车罩罩了很多年的汽车终于揭开了神秘面纱，原来是一辆银色法拉利。虽然贵为跑车，但由于多年处于无人管理和维护状态，因此这辆的状况非常不理想：车头变形、车顶塌陷，连内饰都布满灰尘。
然而当掀开车尾的车罩后，同行的懂车老外直呼“价值连城”！原来在这辆法拉利车尾有308这个标识，这就意味着这辆车是大名鼎鼎的法拉利308，还是台极为稀有的软顶敞篷款。这辆车是1977年-1980年间法拉利生产的梦幻车型，其搭载的3.0L V8发动机堪称法拉利鼻祖，当年因为石油危机所以就算豪车也在排量方面设计的非常保守。
这款车自1977年在法兰克福车展首次亮相后就收获大量关注，漂亮的车型和优异的性能成为当年的热门。就连美国华尔街上的金融精英们都以开这台车为荣。
虽然生产了4年，但整个生命周期在全球范围内只发售了3219辆，因此格外稀有，而软顶敞篷版的就更少了。目前在国外，同款的二手车售价在人民币55万元-93万元不等，当然车龄都在38-41年间，而且是没有翻新的素车。如果你是个行家，花50万买回后再花50万翻新，那么这台车在拍卖行的售价不可估量。2018年，一辆1977年制造的法拉利308 GTS经过翻新后在苏富比拍卖行拍出了26.9万欧元的天价，折合人民币210万元。所以这也是老外看到这辆车直呼“价值连城”的原因。
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