上个月，当论坛用户发现Monroney窗户贴纸时，我们在2019年的福特Ranger 燃油经济性中获得了一个潜行高峰。但现在我们有官方数据，包括四轮驱动游骑兵的数据，论坛用户没有抓到。两轮驱动游侠数量与泄漏相同，城市为21英里/加仑，联合驾驶为23英里。

由于福特Ranger仅配备10速自动变速器，配备涡轮增压的2.3升四缸发动机，功率为270马力，扭矩为310磅- 英尺，因此与竞争对手的车身框架自动V6卡车相当。。对抗这些卡车，游侠将它们全部拉出来：科罗拉多州，峡谷，塔科马和边境。两轮驱动的科罗拉多州和塔科马大致并列为下一个最佳燃油经济性。科罗拉多州在城市中获得18英里/加仑，在高速公塔科马在城市中有19个，高速公路上有24个，总共有21个。增加四轮驱动功能可将科罗拉多V6的燃油经济性降低1 mpg。塔科马的城市和综合燃油经济性也是如此，而高速公路里程则下降了2英里/加仑。

同样令人印象深刻的是，Ranger的性能优于上述拾音器的四缸版本。两轮驱动的雪佛兰科罗拉多州是最有效的四缸发动机，它在城市中管理20英里/加仑，在高速公路上管理26英里，在组合驾驶中管理22英里。然而，为了实现小型卡车领域的最大燃油经济性，您必须选择柴油科罗拉多州，该车的两轮驱动产量为20英里/加仑，而高速公路则为30英里/加仑，总计23英里/加仑。增加四轮驱动使它下降到19个城市，28个高速公路和22个组合。

看它的前脸还是那么的霸气，两个大灯就像是在藐视一切，给人一种一人之上的感觉。侧面可以看出它的“肌肉”感十足，隐隐约约就能感受到它的无限力量，可想而知开起来的动力会是多么的霸道。轮毂造型也相当讲究，亮闪闪的，会让你情不自禁的多看几眼。由于车身底盘较高，全车都配有脚踏板，方便我们这些矮个子上下车。这些细节方面做得还是挺足的。

小编看到这辆车时，心中的占有欲就在作祟了，只是囊中羞涩，只能远远的观望它了。不知道各位看官看到此车是什么感受，是喜欢还是无所谓？各位看官可能也注意到了一点，这辆车是单开门的，一次只能乘坐俩人，对于一家三口外出游玩的话就显着不够用了。看来这辆车适合个人外出越野和探索地形，当然还有一个最重要的作用那就是拉货，虽然载人不多，但是拉货它可是一个强悍的家伙。

如果你喜欢翻山越岭、外出钓鱼、撩妹等，它将是一个不错的座驾。选择它你会拥有更多的机遇，不信你可以试一试。