在我们印象中的硬派越野SUV领域中，像三菱帕杰罗，丰田巡航，普拉多日产途乐等都是极为熟悉的，在它们之间，除了有着经典耐看的外观造型之外，在越野性能上的体现相信也是征服了不少男人，尤其是普拉多的到来，在自身具备着强大的越野性能和几乎接近完美的省心耐用几乎是堪称越野SUV领域中的"扛把子"，吸引了无数爱好越野人士的认可，可惜在一汽迎来2018款换代后，在分别取消差速锁和全时四驱后，如今的普拉多再也不是我们向往的普拉多了。

在硬派越野SUV领域中，除了普拉多之外，想必最让我们熟悉的就属日产途乐了，它曾在7年前进入国内时售价达到了139万之多，凭着其自身所具备一样十分强劲的实力号称全领域SUV的征服者，虽说当年没有很好的赢得消费者青睐，但经过这7年中的多次换代改款，最后一次在售价上也跌到了55.80万起，而如今在部分区域上更是又跌了近10万，最低仅为46万起，如今看来完全能够担起它当年全领域征服者的称号。

作为家族中主打硬派越野SUV的一款旗舰之作，一看去，途乐给人的感觉都格外的霸气十足，而经过多次换代后，车头也换上了全新的设计风格，大面积的网状进气格栅除了进行了一道熏黑工艺后，还配上粗壮的镀铬条装饰，很大程度地提升了车头的精致感。

而在侧面看去，整个视觉感也是彰显的尽显高大威武，在有着长达5165mm的车身和3075mm的轴距，几乎比普拉多要大上一圈，要是开上这样一款车出去而所散发出来的气势，别说宝马X5，百万奔驰大G都压不住。

看着霸气十足的外观造型，全新途乐在内饰的布局上也散发着很强烈的豪华气息，粗矿的中控台上在分别进行了大面积的真皮包裹后，再配以大量高端木纹饰板的加持，也将自身应有尽显的尊贵豪华感展现的淋漓尽致，视觉感在众多越野SUV车型中都有着不俗的体现。

而且像无钥匙进入，真皮座椅，并线辅助，陡坡缓降，大尺寸电动天窗，车道偏离辅助预警等主流安全和舒适配置都应有尽有，体现的十分丰富，终于不用买普拉多！这SUV再跌10万，开出去，霸气无惧100万大G！

论越野实力，途乐也体现出了相当出色强劲的一面，这主要还是得益于它自身强劲的动力系统，此次在分别搭载着4.0L V6和5.6L V8两款发动机的同时，还匹配着一台技术更加娴熟的7AT变速箱，在输出功率上也最高可爆发出398匹的马力，而且除了全时四驱带大梁之外，还分别配备了中央差速锁和后桥差速的加持，更是提升了自身在越野性能上的体现，而它的最高涉水深度也达到了700mm，同时再有着全地形驾驶系统的加入，在生活中面对各种路况几乎是无所不能，也难怪不少网友说百万奔驰大G都压不住它。