还在买燃油车？良心推荐最值得入手的3款15万级国产热门混动轿车

插电式混合动力车,这个詞放在几年前，如果你跟人谈起，可能会有人觉得非常陌生或者知道的也是持反对态度，但是经过这几年的发展，技术的进步和国家政策的推动，现在已经逐渐进入人们的视野和购车选择之列，这得益于插电式混合动力车的燃油表现、驾乘感受以及电动车的NVH表现。加之价格的下调不再那么遥不可及，更重要的一点，在限行城市，不限号不限行。这些诸多利好因素，使得越来越多消费接受。所以，还在买燃油车？良心推荐最值得入手的3款20万级热门混动轿车。

NO.1比亚迪秦Pro DM

补贴后售价：14.99万元-17.69万元

纯电续航里程：80km

油箱容积：39L

这是一台由前奥迪设计总监亲手设计打造的，拥有世界级水准的车，如果把宋max定位为一款重新树立比亚迪汽车公司的在品牌和口碑上的担当者，那么这款秦ProDM可以算得上是继承者，在秦ProDM的身上我们看到的是动感，年轻帅气，超具现代感的一款车。在外观上延续了比亚迪家族化的设计语言以及溜背式的车身设计，这在迎合当下大众审美要求上作了很好的榜样；内饰的布局同样也没有浮夸的造型设计，对称式的中控布局，加上明暗分明的配色设计，以及集成众多功能于一身的多媒体控制系统，很好的诠释了比亚迪在新能源汽车领域一直所倡导的简约时尚的设计风格。

动力上提供了配了一台1.5TI发动机加电动机的最佳组合，发动机最大功率可达154PS，峰值扭矩可达240牛米，电动机的最大功率可达110KW,峰值扭矩250牛米，这套动力总成的完美搭配保证了车辆在行驶的过程中在动力响应和爆发力这两方面都有一个不错的表现。

加上目前比亚迪官方将新车补贴后的价格定在了14.99——17.69万元之间，比起之前大众消费者热衷于新能源汽车，但是一看价格扭头就走的局面，相信大多数的人还是能接受。

NO.2 上汽名爵6新能源

补贴后售价：16.98万元-18.68万元

纯电续航里程：53km

油箱容积：30L

上汽的这款名爵6新能源，外观上基本和燃油版没有什么区别，保持了和燃油版高颜值的外观，圆润的车身线条，大面积满天星状布局的中网进气格栅，溜背式的车身，处处都体现出了该车的运动性。值得一提的是名爵6新能源的排气管采用了隐藏式的设计，提升了整车的档次。和燃油版比起来，在内饰设计上虽然变化不大，但是只提供了黑色这一种颜色的内饰选择，稍感遗憾，不过中规中矩的中控布局搭配上10.1英寸的多媒体中控显示屏，车内空间的科技感并没有减少。

总体来说，在外观和内饰两个方面都表现不错，但是遗憾的是这台新车搭配的确实一台1.0T发动机以及53km的纯电续航表现，让它在竞品面前有些抬不起头。而且起售价还比比亚迪高出了近2万元，这样的定价，也只能交给市场来检验了。

NO.3吉利博瑞GE PHEV

补贴后售价：16.68万元-19.98万元

纯电续航里程：60km

油箱容积：50L

吉利博瑞GE 定位为中型车，是吉利汽车公司在欧洲研发中心基于CMA架构开发的额车型，分别为MHEV油电混动和PHEV插电混动两种车型，GE两个字母都具有各自的含义，大致上G代表的是豪华，天赋，吉利。E则代表效率，精英，电动。

吉利博瑞GEPHEV的成功推出也得益于吉利博瑞这款车型在市场上的良好反应。犀利的外观、接近5米的超长车身尺寸，吉利独有的，极具超过辨识度的标志性涟漪式中网进气格栅搭配溜背式的车身设计，突出了该车该车十分动感的外观，同时也极具运动气息。不过虽然外观和博瑞有很大的相似之处，但是在内饰的设计上却是变化很大，整个内部空间的线条和细节布局都时尚了许多，对称式的中控台设计，搭配上12.3英寸的多媒体中控显示屏，提升了该车内部空间的层次感。

在动力上博瑞GE搭载的是一台1.5T的涡轮增压发动机，最大功率可以达到180马力，峰值扭矩265牛米。电动机部分的最大功率81马力，峰值扭矩160牛米。如果这两天动力系统同时使用，能够输出最大功率261马力，和425牛米的峰值扭矩。可以说动力十分强劲，和比亚迪秦proDM比起来略胜一筹。销售价格的定位和名爵差不多。起售价定在来16.68万元。不过两者要我来选择，我肯定选吉利博瑞了。

不管怎么样，国产汽车这几年不论是在燃油车和新能源车这两个领域的表现都已经足够振奋人心，再加上在新能源汽车领域是国家强为了环境保护而强制实行的，所以新能源汽车的普及只是时间问题，新车的推出必然取得不错的市场支持和不错的销量。