作为国内最受欢迎的豪华品牌的中大型轿车之一，宝马5系一直都拥有不错的口碑与销量。以2013款宝马525Li为例，如今在二手车市场中的的价格大概都在25万左右，价格较当年新车的售价整整少了一半，是不是很有诱惑力呢？今天我们就来具体看看这车到底怎么样？

我们今天为大家介绍的2013款宝马5系也就是宝马F10的中期改款车型，外观方面它的车头采用了近似当年7系的设计轮廓，原本锐利的头灯线条，在这一代修改得较为圆润一些，但仍不失运动房车应有的气息。LED环状行车灯也为5系列增添了完整的家族特色。其实这一代5系的关键词就是“加长”，所以在尺寸上必定能给我们惊喜，相比更早一代的5系，这一代5系的轴距加长了140mm，并且车长达到了5039mm，这个尺寸在中大型车级别里已经算是佼佼者了，并且已经超越了同时期的A6L以及当年加长之后的奔驰E级。

当年的2013款宝马525Li其最大的卖点就是将发动机由代号为N20B20的2.0T四缸涡轮增压直喷发动机取代了老款代号为N52B25AF的2.5升L6自然吸气发动机。得益于这台荣获2012年“世界年度发动机大奖”的N20B20系列2.0升4缸涡轮增压发动机，最新的宝马5系Li车系中已有两款车型搭载了这一高效的动力系统。除去低功率版的520Li之外，本次的主角全新525Li搭载了与进口版125i功率相同的N20B20A发动机。该发动机与旧款523Li所搭载的2.5升6缸自然吸气发动机相比，在排量减少20%的同时，功率与扭矩分别增长了7%与24%，而油耗却降低了9%，从而达到了综合油耗7.2升/百公里的优异成绩。

不仅如此，宝马公司还在2013款525Li豪华版以上车型配备了当年全球首发带有“BMW互联驾驶”功能的第三代iDrive人机交互系统，这也是当年宝马在同级别品牌中最先引入互联驾驶概念。宝马互联驾驶科技与全新一代iDrive系统完美组合，为用户提供了同级中最优并且最为周全的信息增值服务。宝马互联驾驶从便捷性、安全性和信息娱乐三个层面全方位彰显出超越对手的创新科技和服务理念，让客户享受到全天候“管家”级专业服务，带来尊贵与安心的体验。不过就现在而言这些也都不算什么亮点了。

由于当年销量不错，如今在二手车市场中的2013款宝马5系的车源还算丰富，按照排量与车况的不同5年左右的车价格在25万左右，相比新车时的价格直接“腰斩”了。对于这种豪华品牌的中大型轿车而言，如果是用于公司用车的话，那车况一般都不怎么好，而如果是私人家用车的话车况会好很多，主子一般也不会吝啬带它到4S店去保养。因此我们在选择时尽量找个人家用一手车。