[爱卡汽车 赛事 原创]

3个月，90天，对于F1车迷来说是一段难熬的日子，那么如何能轻松的熬过3个月没有比赛的日子呢？我觉得电动方程式比赛还是值得一看的，第5个赛季的电动方程式有很多不一样的地方，在我们之前的文章里也给大家介绍了。

这个周末，确切说是周六将会迎来新赛季的揭幕战，而这也是电动方程式首次登陆中东国家，在沙特首都利雅得举行，在一个盛产石油的土豪国举行新能源赛事也算是一件新鲜事儿。

事实上，所有电动方程式的比赛均在城市举行，而且都会选择在地标性位置的街道，利雅得赛道全程2.495km，共21个弯道。

赛道布局只有两段长直道，从1号弯到17号弯全部为弯道，包括中高速弯和低速弯，尤其一号弯的争夺一定会异常激烈。

电动方程式同样有三个环节，练习赛、排位赛和决赛，但不同的是这些都在一天时间内完成，而不是传统的比赛周末。

排位赛的模式也不同，它会将22位车手以积分榜倒序排列，而且分成5个组参加排位赛。排位赛的前6名车手进入超级杆位赛模式。

这个模式中车手们也只有一圈的机会冲击杆位，获得杆位的车手可以额外获得3个积分，这对于车手们来说在年度积分榜上也许就是这3个积分就能分出胜负来。

正赛也调整了规则，新赛季的正赛时长为45分钟+1圈，也就是比赛时间结束后，车手还需要跑一个完成的单圈才结束比赛，最终第一个迎接方格旗的人才是冠军。

所以，新赛季对于车队的策略来说就变得非常重要，不再中途换车意味着你要考虑如何去节省电能，如何去分配每一圈的加速或攻击模式。

说到攻击模式，这是新赛季的一大亮点。Attack Mode可以理解为高频输出模式，也就是让赛车瞬间提升动力，用多出的动力来实现超车。

在正赛中从第二圈开始可以使用这个武器来攻击前方的车手，但是使用次数多少和持续时间是国际汽联在赛前才会公布的。

对于车队来说，什么时候使用就要看策略如何定制了，这个模式我理解不止是超车用，防守也可以用。

每站比赛国际汽联都会设定攻击模式的区域，它一般是在某个高速弯或是直道上，车手需要先按下攻击模式按钮，再进入激活区，最后经过三个传感器来激活。

那么车迷怎么才能看到车手使用了攻击模式？每个赛车的Halo上都装有LED灯带，当亮起蓝色的灯时就表示这台赛车正在使用攻击模式。

怎么样？新赛季的比赛还是蛮有意思的吧，如果你想一睹新赛季的风采，请在周六关注爱卡汽车文化频道的电动方程式专题，在这里你可以收看到比赛的实况转播。

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