科技与奢华完美融合，源于上世纪经典双色车漆，迈巴赫S级

奔驰S级刚上市的时候，有一句广告词“汽车的发明者，再次发明汽车”。奔驰是全世界最成功的豪华汽车品牌之一，在历史上虽然有过很多一度能和奔驰媲美的豪华品牌，但是现在都落寞了。奔驰S级也一直是奔驰定位旗舰的全尺寸豪华轿车。

迈巴赫S级，就是在这代奔驰S级基础上诞生的超豪华车型，其竞争对手是保时捷帕拉梅拉、玛莎拉蒂总裁，甚至是宾利飞驰等车型。迈巴赫S级定位要高于奔驰S级一个级别，前段时间，最新款的迈巴赫S级在国内亮相了，而且是双色车漆设计，这种风格，自上个世纪就诞生了。而且一直是超豪华车型的专属元素，双色车漆的成本更高，特别是对于一款量产车型。普通的常规车型都是纯色车漆设计。

迈巴赫S级车长5466mm、轴距3365mm，对比一下奔驰S级车长5259mm、轴距3165mm，宾利飞驰5299mm、轴距3066mm，可以看到迈巴赫S相比奔驰S轴距长了200mm，这可是差距是相当的夸张了，就算是和最顶级的宾利慕尚车长5575mm、轴距3266mm，相比，也不落下风。

迈巴赫为了突出其豪华和尊贵，有很多自己的专属设计，迈巴赫S级中网是瀑布式格栅设计，保险杠下风包围大量的镀铬处理，车身十分的修长，后车门相比奔驰S级更窄，方便后排乘客的上下。奔驰后车窗还有迈巴赫标志设计。尾部排气走位全是镀铬处理，十分的精致。

内饰方面相比奔驰S级变化不大，毕竟奔驰S级的内饰就相当的豪华了。德系BBA中，奥迪的设计最有棱角、线条锋利，新车型设计偏向年轻化。宝马的设计，车身起伏隆起多道钣金线条，很有力量感。奔驰的设计，线条舒缓、柔和，最有优雅气质。迈巴赫S级内饰大量的曲线设计，和车身的风格保持一致。怀挡设计，中央通道也很简洁，两块并排的液晶屏幕也不缺乏科技感。

作为一款定位超豪华的车型，12缸发动机必不可少，6.0T V12发动机，630匹马力，最大扭矩1000牛米，7挡手自一体，整车质量2424KG，官方百公里加速4.9秒。 此外还有3.0T V6发动机，367匹马力，最大扭矩500牛米，9挡手自一体变速箱。 4.0T V8发动机，469匹马力，最大扭矩700牛米，9挡手自一体变速箱。 迈巴赫S级就算是低配版本的发动机，性能都是十分强力的。

作为这个价位的旗舰豪华轿车，各种配置都是“爆表”，用到、用不到的全都有了，常规的配置不多说，夜视系统、空气悬架（高低软硬调节）、可变转向比、电吸门、感应后备箱、前后排座椅 加热 通风 按摩 记忆 肩部 腰部等部位调节、柏林之声音响、后排遮阳帘、后排隐私玻璃，各种配置一样不少。

作为奔驰定位最高端的旗舰轿车，各个方面表现都是目前最为顶级的，你们对于迈巴赫S级怎么看呢？