2018年已经接近尾声，今天云车宝就带大家一起来看看网友盘点的最值得期待的超跑吧！每一台都是女神杀手！

10、2019阿斯顿·马丁Vantage

503马力、2.0L、双涡轮增压V-8。扭矩为505磅-英尺，转速为2000转/分钟，连接着一个快速变速的8速ZF变速箱。

能在3.4秒内将Vantage提升到96千米/小时，并发出雷鸣般的排气声。根据官方数据，2019Vantage最高时速达到315km/h。

Vantage这个称呼在1962年的时候，被使用在性能最高的DB4上，但自2005年以来，这个称呼一直装饰着马丁所谓的入门级车型，也就是这款新Vantage所取代的车型。

2019Vantage的仪表盘似乎有点笨拙的组装在一起，中央堆叠着一些比较难识别的小按钮，门饰面板有点不那么富有朝气——所有这些都给驾驶室带来了上一代的感觉。

9、2019福特野马

3.55后桥比，19寸熏黑铝轮，熏黑塔顶支架，铝合金面板，机油，涡轮增压表，加固前弹簧，四活塞卡钳，加大刹车盘，大型散热器，特殊底盘调校，特殊EPASABS及稳定控制系统调校，后防倾杆。

19款福特野马车身尺寸4783*1933*1379mm，231的功率，314匹马力，卓越的性能足以把同级别车型甩开几大街了！轴距2720，扭矩434，油箱也有59升，虽比不上SUV的油箱容积，但也足够使用，车身和尺寸加上不同于普通轿车比例的设计造就了夸张的野马，充满桀骜不驯的力量。

8、2019兰博基尼HURACAN（飓风）

Huracan的名字在西班牙语中直译为“飓风”，是兰博基尼的一款高性能跑车。此次将是Huracan的中期改款，目前仅知外观会有改动，相比现款有着更为激进的运动套件。

新款兰博基尼Huracan最引人注目的一点是前保险杠上的侧进气口进行了重新设计，比现款更复杂。侧翼采用RagingBull的小翼。

Performante的双排气布局，排气口尖端也有重新设计，后部扩散器造型也有所改变，可能会有更好的空气动力学效果，视觉上也要更为凶悍。

新车或将继续沿用现款相同的5.2升V10自然吸气发动机，不过具体参数目前未知。据悉，因为最新动力套件的原因，新款Huracan不会比Performante更快。另外，新款奥迪R8因为遵守欧洲的WLTP程序，会增加车身重量（40磅左右），预计改款兰博基尼Huracan也会有同样的改变。

7、2019雪佛兰CorvetteZR1（科尔维特）

2019款雪佛兰CorvetteZR1售价122095美元，配备米其林PilotSuperSports轮胎，匹配7速手动变速箱。还配备了SebringOrange设计套件，包括橙色油漆、卡钳衍缝座椅，深色车轮和青铜色铝制装饰；还配备了价值2995美元的ZTK履带性能套件为前分离器，Cup2轮胎，更硬的弹簧以及经过调整的磁流变阻尼器调节提供了双位置高后翼，可拆卸碳纤维端板。

6 2019阿斯顿马丁DB11AMR

当阿斯顿市推出的DB11V8，有属性，使它成为一个更好的汽车驾驶比更强大的V12版本。现在，这些变化已经应用到V12，创造了最好的驱动和最强大的产品DB11可用-全新的DB11AMR。

自2016年首次推出以来，DB11系列产品迅速而明智地成熟，在此期间销售了近4200个V12型号。与独特的V8跑车和伏兰特，我们认为，V12可以揭示更多的体育潜力，同时保持完美的GT。通过应用一套经过仔细考虑的性能和样式增强，DB11AMR速度更快-每小时208英里！

而且更精确。这是一种以同等方式参与和配置的组合，为DB11系列打造一款充满活力和诱人的新旗舰，同时将现有的V12驱动的DB11整合为未来的收藏品。

5、2019福特shelbyGT350（谢尔比GT350）

其实完全可以管它叫福特野马GT350，而不是谢尔比GT350，是因为这一代的GT350（包括即将推出的GT500），都是由福特设计制造的，而名字上只是买了Shelby的授权。

这一次GT350升级的重点，聚焦到了操控方面，尤其是针对悬挂。

为了增强抓地力，新车配备了米其林的PilotSportCup2半热熔轮胎，前轮295/35/19英寸，后轮305/35/19英寸；刹车也延续了Brembo的前6后四活塞刹车卡钳。

在机盖下面，仍然保留了那个高转速的5.2LV8，红线转速达到8250转，最大马力526匹（英制），及581牛·米的扭矩，仍然延续了6速手动变速箱。

4、2019保时捷911GT3R5

新款911GT3R是911直通式，碳纤维车身进一步降低了车辆重量，增加了敏捷性和精确度，这在GT运动中是不相同的。

新款911GT3R由后部水冷4升四气门六缸发动机驱动。直接燃油喷射（DFI）确保最高燃油效率，针对SuperPlus进行优化，无铅，最高可达20E.后置发动机的动力通过保时捷六速顺序恒定啮合传递到后轮变速箱，与单质量飞轮一起，产生更精确的油门响应。方向盘上的摇臂开关可以激活换档，可以单独调节-就像踏板一样。带油/水热交换器的集成式干式油池润滑可确保始终保持最佳的发动机温度。即使经过24小时的行动。

其进一步改进的空气动力学提供了更高的精度。基于911GT3RS的生产元件和专为此车型构造的部件已经完美同步，并进一步优化了赛车运动。

3、2019款兰博基尼-AventadorSVJ 指导售价754.92万元

全新的兰博基尼-AventadorSVJ搭载的是ALA2.0空气动力学系统，针对这款车型进行了更高水平的开发，包括新的优化进气口和航空通道设计，全新的空气动力学系统将会根据车辆的动态变化来主动开启或关闭特定的主动襟翼，以实现更高的下压力和更小的阻力。

6.5L排量的V12自然吸气发动机，在转速达到8500转每分时，释放最大功率770马力，在6转速达到6750转每分时，释放最大扭矩720牛米。

驱动整备质量1.52吨的车体实现百公里加速2.8秒，200公里每小时加速8.6秒。当然如此优秀的表现也少不了它的7速ISR变速箱。

2、2019尼桑GT-R50

日产GTR50由Italdesign设计，是所有业务。利用尼桑GT3赛车的经验，NISMO组织加强了手工组装的3.8升V6VR38DETT发动机，以生产估计720ps和780Nm的扭矩。

尼桑gt设计GTR50反映了它的现代，高性能血统。两种不同碳纤维完成广泛应用在中心控制台，仪表盘和门衬里，以及黑色阿尔坎塔拉和细黑意大利皮革座椅。金色的口音呼应外部处理的仪表板，门和未来赛车灵感开关柜。定制方向盘的中心轮毂和辐条是由碳纤维制成的，而轮辋的特点是一个平底和匹配的阿尔坎塔拉装饰。

1、2019梅赛德斯AMGPROJECTONE

作为旗下的顶级超级跑车，这款车使用了很多来自于F1赛车的技术，比如其动力系统部分，搭载一台1.6TV6涡轮增压发动机以及4台电动机，组合成一套混合动力系统，综合功率将超过1014马力。据悉这台1.6T发动机红线转速达到13500rpm，寿命大概在5万公里左右。

ProjectONE的量产版本预计会在英国Brackley工厂投产，这里也是其F1赛车的产地。该车将会在全球范围内限量275辆，量产版本会在2019年正式开始交付。