马自达昂克赛拉怎么样？掀开底盘优缺点全暴露了，网友：真打脸了

说起现在买车很多车主估计都有一个守则，比如省油找日系，档次看德系，头硬是美系，中庸是国产等顺口溜，马自达昂克赛拉简称为马自达3，这款车最大的亮点就是创驰蓝天的发动机了，最大2.0L自然吸气发动机的配置，百公里油耗仅为6.7L左右，不论是长途还是短程可以说表现都不错，不过总体来看，马自达昂克赛拉怎么样？掀开底盘优缺点全暴露了，网友：真打脸了。

首先最先出现在我们眼前的是前后两块大的护板，在视觉上将整体底盘表现的非常平整，而在小编真实的观察中，这台马自达昂克赛拉的底盘保护措施还是相当到位的，在发动机与油箱还有中部两侧都采用了护板保护。而护板保护的主要作用不仅是防止汽车磕碰，还可以相对的降低风阻，提高汽车性能。

而在前悬架的设计上，依旧是通用的前麦弗逊悬架设计，让人比较失望的是在下摆臂这次马自达昂克赛拉没有采用最流行的铝制材料，而是双层冲压钢设计。值得一提的是这台马自达昂克赛拉在下摆臂与副车架的连接处采用了橡胶衬套，这样的目的主要是为了提高汽车舒适性，减少颠簸感。

后悬架设计这台马自达昂克赛拉采用的是多连杆独立悬架设计，这种悬架主要是针对汽车的稳定性与操控性，相对来说成本还是比较高的，不过与前悬架一样，后悬架的下摆臂依旧是钢制材料。而且根据小编了解，由于成本的限制，后悬架防倾杆只在马自达昂克赛拉2.0L车型才装备，算是比较遗憾的一项。

其实纵观整体来看，马自达昂克赛拉还是对得起皮实耐造这个称呼的，有不少网友表示：“都说日系车悬架设计的好，看来马自达昂克赛拉悬架之后，才感觉日系车被打脸了。”马自达昂克赛拉怎么样？掀开底盘优缺点全暴露了，网友：真打脸了，不知道你对马自达昂克赛拉这款车有什么看法？一起来跟小编聊聊吧。