在目前的汽车市场中，SUV保持着稳步上升的趋势， SUV热潮也是一个巨大的浪潮，如丰田汉兰达、锐界、大众途观等等车型都非常受年轻人的喜爱，毕竟，他们都是老品牌，口碑和设计以及性能都非常好，卖得好也算是理所当然的，今天我们要谈的这款合资车是中国的特供车。隔音效果比汉兰达还要强，一口气降价4万元，无奈还是销量不佳，它就是JEEP的大指挥官，我们来看看这款车的整体情况。

JEEP大指挥官是为中国市场打造的第一款SUV车型，其研发和设计理念基于中国消费者的习惯，从外观上看不难看出，中国人喜欢大气的稳定风格，外观很硬朗，在外观设计中，云图概念车的设计元素得以保留，大气的整体外形是国内消费者最喜欢的款式，七孔前格栅是必不可少的设计元素，银色内部装饰也赋予整体良好的手感，大指挥官仍然使用分体式前大灯，与经典的7孔格栅相匹配，看起来非常和谐，LED远近光是大指挥官的标配。

车身侧面仍然是平直风格的，线条让它的视觉效果看起来更长一些，符合中国消费者购买“大”车的愿望，它的长度，宽度和高度分别为4873x1892x1738mm，轴距也是2800mm，指挥官的尾部也是一种沉稳的风格，不仅适合家庭使用，也适合商务场合。

在内饰方面，指挥官的内部采用对称设计，内部材料良好，中控台的上部由柔软材料制成，下部由皮革覆盖，顶部也由绒面材料制成，方向盘手感侯总，木纹装饰用来提高档次感，视觉效果非常好，多媒体系统具有很高的显示精度，并配有CarPlay和百度CarLife手机映射功能，综合使用体验优于汉兰达，在当今越来越多消费者关心的主动安全配置中，ACC，自动停车、主动制动、车道保持和并线辅助功能都有配备。

大指挥官的座椅非常舒适，也是由绒面革和Nappa真皮制成，大指挥官的前部和后部都有一个USB接口，整个系统标配三区自动空调。与汉兰达平坦的第二排座椅不同，大型指挥官的座椅布局偏重照顾乘客的两侧，对腿部和肩部有良好的支撑，而两侧的中间座椅舒适度相对较高。 。第三排座椅与同级竞争车型相比，靠背较厚，有一个非常柔软的头枕，可以满足城市或短途旅行。

在动力方面，大指挥官搭载的2.0T GME T4发动机实际上将Giulia上的纵向2.0T发动机改为横置布局，内部结构相同，最大功率为265马力（195千瓦），最大扭矩为：400 Nm，动力完全满足各种驾驶需求，你认为这车怎么样呢？