宗申RX3s，搭载水冷双缸与20L油箱，硬件强过DL250，比升仕310ADV实用

说到国内什么摩托车型最火爆，网友们肯定会说是拉力车，因为它的实用性太强大了，代步与摩旅都是全能，除了售价上有些偏高，基本是爱摩者的理想车型，说到售价，可能没有哪一款摩托车能比升仕350ADV版性比价高，但是要说越野和实用性，就不一定比得过这款宗申RX3s。

这款宗申旗下的赛科龙RX3s，在各方面都非常强悍，它前驱是RX3，自升级以来就是市场上最大的热门，有些仿制宝马F700GS的外观，如此帅气的设计成为了消费者们的热爱，外形的布局简直是下一代的神车。尖嘴型的前脸就不用多说了，这是拉力车的标签，而大小前灯设计，就是和宝马F700GS相似，即有视觉的冲击感，又有辨识度，而且还提供多版本选择，可以说整体全面了。

在配置上，赛科龙RX3s也是配备当下最主流的，首先是制动系统，前制动是双碟刹搭配了ABS系统，在安全上的保障，提高了至少一个等级，还有避震方面，前减震是粗犷的倒置式，后为中置式减震，前后均可调节，舒适度又得到增加，前脸的宽大风挡，也是亮点之一，供选版本有三箱配备，硬件比起DL250还要强，售价仅2.68万起步，非常值得关注。

赛科龙RX3s的动力性能十分优秀，尤其是在越野方面的表现，搭载水冷双缸引擎，实际排量380cc，这台发动机转速和钱江金鹏502有一拼的架势，绝对的强悍，压缩比例10：1，最大功率27KW，峰值扭矩35牛米，结合配置上的优势，越野能力比同级的要强，而且百公里耗油仅3.4L左右，匹配着19.8L容积油箱，在长途的骑行和摩旅的路途上，有着足够的信心。

前面讲到赛科龙RX3s有多款版本供选，由普通版-旗舰旅行版，四种不同的版本，售价在2.68万-3.28万之间，配置了ABS系统的有2.98万都市旅行版，3.088万的豪华旅行版，3.288万的旗舰旅行版，除了普通版本，高配的全具备LED光源。

总结：赛科龙RX3s的数据我们已经看完，个人觉得各方面很优秀，特别是配置和性能上，性比价也比豪爵DL250要高，硬件都强上不少，虽然口碑比不上豪爵，但是不可否认，赛科龙RX3s的确不错，大家觉得呢？