如今，年轻人渐渐成为了汽车市场的主力军，越来越多的车型在换代后纷纷加入了更多运动元素，也就是目前市场上所说的年轻化趋势，无论是日系三杰还是BBA，更加年轻运动的设计的确让他们吸引了更多消费者的目光。

雪佛兰 迈锐宝XL

在近期的广州车展上，最吸引教授的B级家用轿车还要数全新迈锐宝XL。

在雪佛兰展区一眼望去，全新迈锐宝XL的外观设计让人眼前一亮，与老款最大的区别在于前脸的设计，硕大的进气格栅显得运动感十足。而此次展出的RedLine版在轮毂、车标等多处采用了黑色的设计，让外观造型上更具个性。

同时，全新迈锐宝XL的用车体验也有所提升，搭载了全新一代的MyLink+智能系统，包括了智能地图、生活天气等便利功能，同时还支持CarPlay和CarLife功能。并且，上汽通用还宣布将为全新迈锐宝XL车主提供车联应用的流量终身免费服务，更好的提升用户出行品质。虽然全新迈锐宝XL还未上市，但其表现教授认为十分值得期待。

斯巴鲁 力狮

力狮这款车型的综合表现优秀，但却只有极少数人了解，属于一款叫好不叫座的车型。一方面是斯巴鲁的品牌在国内算是一个小众品牌，二是售价相对于同级别日系车而言稍稍偏高。

但力狮过硬的技术依然是最大的亮点。得益于斯巴鲁在四驱领域的高深造诣，力狮配备的全时四驱驱动方式为驾驶者提供了非常优秀的操控感，搭配上无比扎实的底盘，整车的驾驶感受十分强烈。而且力狮在造型上采用了较多硬朗的线条设计，在视觉感受上赋予了力狮车如其名的力量感。

动力方面，全系均采用2.5L发动机+CVT无级变速箱动力组合，最大马力为175Ps，虽然7.4的油耗表现还是不太能令消费者满意，但新款车型国六的排放标准又让人没理由拒绝。力狮这款极具个性的运动轿车，真是让消费者又爱又恨，教授认为，如果优惠力度再大些，也许能满足更多消费者的购车需求。

马自达 阿特兹

从过去马6的轿跑造型到今天阿特兹的“魂动”设计，马自达产品的设计语言一直都非常了解年轻人。

纤细的镀铬装饰与优美的车身线条，再加上19寸的轮毂造型，赋予了整车运动感十足的造型设计。而且在动力和操控性方面，阿特兹的表现也同样出色，2.0L与2.5L两款发动机匹配6速手自一体变速箱，平顺的线性加速以及清晰的换挡逻辑都是老司机们对这款车型一致的肯定，在这个小排量涡轮发动机的年代，马自达是为数不多依旧坚持着自吸发动机的品牌。

同样，阿特兹也是一款市面上叫好不叫座的车型，最主要的原因还是出在空间表现上，后排空间相较于同级别车型表现稍差就已经令这款车的实用性大打折扣，不过对于那些驾驶需求>乘坐需求的消费者而言，才是阿特兹的ShowTime。

别克 君威

君威在B级车中的人气与口碑并不比一些热门车型差，欧宝的轿跑血统加上年轻运动的设计语言，君威算是一款由商务转型至运动的成功案例。

君威采用了1.5T、2.0T搭配9速手自一体的动力搭配，并且还有1.8L搭配E-CVT的混动车型，能够满足消费者不同的选择需求。与大部分车型一样，君威的悬架采用前麦弗逊+后多连杆结构，但得益于运动感十足的调教，让悬架给予了车辆强有力的支撑，驾驶感受相当不错。

而且君威还拥有更加具有运动气息的GS车型，更为年轻化且个性强烈的运动套件，鲜艳的Brembo刹车卡钳，无限挑起人们驾驶乐趣的运动座椅，这样的运动型轿车，能满足你们年轻人的需求了吗？

福特 蒙迪欧

在早几年蒙迪欧的巅峰时期，月销量就是轻轻松松的一件事，但近几年随着其他新推出或是换代车型都打上了运动轿车的旗号，加上蒙迪欧也接近发力的末期，种种原因都导致了蒙迪欧销量的下降。

但教授认为蒙迪欧的综合表现还算不错，2850mm的轴距为该车带来了良好的空间表现，其中后排的头部和腿部空间尤为明显，而在动力方面，燃油版有1.5T和2.0T+6速手自一体两款动力总成，而混动版则为2.0L搭配E-CVT的动力总成。整车的调教以偏舒适为主，让蒙迪欧也能拥有不错的家用表现。

目前，蒙迪欧这款车型最吸引消费者的主要还是优惠力度，3万元左右的优惠对于消费者而言可有着不小的诱惑，不过要论产品的市场竞争力，教授还是期待蒙迪欧的换代。

随着市面上越来越多的B级车型售价下探，为年轻消费者提供了更广阔的选择空间，这些个性十足，且各具特色的运动轿车也许只是现在每一个奔三年轻人的小目标，重要的是能更早的让我们的视野变得宽阔起来。