从低端的1,2 TSI到R型号都给人留下了深刻的印象，它采用VW的DSG变速箱，而不是六速手动变速箱。我不打算开始抱怨。到目前为止，动力的搭配衔接已经完美无瑕。与大众集团双离合器箱的其他版本相比，它表现出更少的滞后倾向，它与令人惊讶的强劲的90kW/200Nm 1.4升涡轮增压器无缝融合。本田飞度都不放眼里！号称9.5万级别最强两厢车，档次直逼奥迪Q3。
长期选项包括电动释放牵引杆，维也纳皮革饰件，双光束辅助远程氙气大灯。包括更多的额外功能，当标准的奥迪A3 Sportback 1,4T FSI可以说已经遇上了一个强大的对手。门关闭时令人满意的砰砰声，把手和空间都严重受阻，驾驶室控制装置的工作精度很高。但是当高尔夫至少感觉到1系和A级的比赛时，这几乎都是这辆车的加分项因为其他的车型并没有高尔夫做得好。
高尔夫面临着第一次重大考验舒适的悬挂设置和柔软的轮胎侧壁意味着它可以自由地处理最后几公里的碎石路面。后排乘客空间也给人留下了深刻印象，但稍微浅的行李舱被证明无法容纳所有必要的随身物品。内饰上这辆车表现出来的就是一种简谱的感觉，因为并没有真皮的配置映入消费者的眼帘。加上这辆车的帆布座椅更是让人感觉到了廉价的感觉。
事实上，虽然这辆车的动力十足。但他所搭配的是一款6速手动变速箱，用可爱的高尔夫球状挡把球来装饰这款短小的档杆。说到这个创意，让不少的忠实高尔夫车迷很是欣慰，因为这毕竟是代表着他们的信仰！
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