没到年底最后一天，谁也不能保证今年最热的新闻是什么，但对于车圈来说，12月15日的“NIO Day”已经摘得了今年新势力最热桂冠。

2018NIO Day是第二届“蔚来日”，去年五棵松的首届“NIO Day”中，蔚来发布了ES8，而今年的ES6更是引爆造车话题热点。

除了马化腾、李彦宏、雷军等一众互联网科技圈的大佬们前来助阵， 格莱美常客“火星哥”Bruno Mars也来献唱，十二月冰冷的空气硬是被现场的气氛炒热起来。“软件”如此到位，那么这次的“硬件”到底如何？

高性能长续航智能电动SUV蔚来ES6全球首发

此次，蔚来第二款量产SUV——ES6正式进行全球首发。据官方资料，ES6采用高强度铝加碳纤维的复合架构，拥有4.7秒零到百公里加速性能，510公里超长综合工况续航里程和33.9米制动距离。ES6分为基准版和性能版。基准版补贴前起售价35.8万元，性能版补贴前起售价39.8万元。

当然，消费者也可同时选择蔚来创新的电池租用方案，相应的价格上也可减少 10万元，月租 1,660 元。此次，蔚来特别推出限量 6,000 台的 ES6 首发纪念版，明年 6 月起，可优先进行交付， 每一台 ES6 都采用个性化定制并按订单生产，即日起于蔚来 APP 开放预订。

用料对标豪华，延续ES8的诚意

外观ES6继承ES8的系列设计风格，车长4,850毫米、宽1,965 毫米，轴距 2,900 毫米，带来宽敞舒适的整车空间体验。

内饰依旧延续豪华品质。ES6全新设计的一体式运动座椅及多功能真皮方向盘，提升了车内运动氛围。独特的月蚀镀铬装饰遍布⻋内，科技、精致。可选 Microfiber 超纤绒顶棚、高级 Nappa 真皮内饰包覆，更显豪华舒适。

智能方面，蔚来的数字座舱以 Nomi 车载人工智能系统为核心，让车成为有情感的伙伴。HUD 增强平视显 示系统、数字仪表盘、11.3 英寸第二代多点触摸中控屏，让所有信息都触手可及。

服务是蔚来的底气与打法

“蔚来致力于带来更好的汽车用户体验，创造一个以车为起点，分享欢乐、共同成长的社区。ES6的发布和今天的蔚来日是蔚来社区的又一个里程碑。”蔚来创始人李斌说。

作为一家成长型企业，蔚来在用户服务方面一直做的很不错，能给的都是现阶段最好的，如果不够，还可以继续努力完善再补上来。比如针对首款ES8饱受争议的续航里程问题，此次蔚来就宣布，ES8可支持升级至最新84千瓦时电池系统，预计2019年第二季度公布具体升级方案，第三季度提供升级服务。

2018年，蔚来在中国已开业26家蔚来中心和体验店；已在G4京港澳高速公路布置换电网络；另外，在维修保养服务方面，蔚来已初步建成覆盖全国的保障网络，2018年底，蔚来在中国计划将建成超过160个服务网点。

明年，蔚来计划将全面升级蔚来中心（NIO House）、蔚来能源（NIO Power）和蔚来服务（NIO Service）三大服务体系。蔚来计划建设蔚来中心和体验店总数预计达到70家；还将根据用户需求，在更多高速公路部署换电站；维修保养服务上，蔚来服务网点预计超过300个，服务能力进一步提升。

相对于首款ES8被许多媒体批为半成品，此次ES6完善许多，无论是续航里程，还是硬软件配置皆能感受到蔚来在整车制造上的成长。在如今绝大多数新势力还在为首款量产车挣扎求生时，蔚来已经开始第二步，利用ES6稳固市场，扩大品牌影响力，并利用不断优化的技术升级能力与服务能力展现了最大的诚意。