几年前，我们谈论插电式混合动力车，可能还会比较陌生，甚至存在抵触情绪。然而今天，随着技术的进步以及政策的推波助澜，很多杰出的插电混动车型不仅拥有远超燃油车的性能以及更低的油耗，还拥有电动车的NVH表现，甚至价格也已经处于大众能够接受的区间。

今天，笔者挑选了四款插电混动轿车，它们均是售价在20万元左右的热门车型。您别看价格接近，它们各有强项，如比亚迪秦Pro DM的性能，吉利博瑞GE PHEV的颜值，名爵6新能源(参数|询价)的均衡表现以及起亚K5新能源的豪华体验。

◆ 比亚迪秦Pro DM

补贴后售价：14.99万元-17.69万元

纯电续航里程：80km

油箱容积：39L

如果说宋Max是比亚迪提升品牌形象、树立良好口碑的里程碑车型，那么秦Pro DM则更加强化了这一目标。它与宋MAX一同采用由前奥迪设计总监沃尔夫冈·艾格先生打造的“Dragon Face”设计语言，使其有了世界级的设计水准。

车身侧面线条简约，底部较明显的隆起降低了视觉重心，让车身看起来更显低矮。另外该车还采用了时下流行的溜背造型，看起来更显动感。

车尾的贯穿式尾灯同样符合如今的设计潮流，也是四台车中唯一一台采用此设计的车型。向外伸展的造型让车尾看起来更宽大，中间的镀铬饰条增加了尾部的设计感。

秦Pro DM的内饰采用了最新的家族设计风格，整体线条平直，通过粗细明暗的对比来展现座舱的层次感，使其看起来并不单调无聊。

8英寸悬浮式液晶仪表盘设计的很有想法，摆脱了洞穴式显示的传统设计原则，看起来颇有未来感。

12.8英寸的触摸液晶屏采用比亚迪定制的安卓系统，它可以在不同的使用环境下自动旋转。因为有了它，该车的大部分空调控制系统按钮以及娱乐系统按钮都省去了。这也是该车内饰看起来十分简约的一大原因。

秦Pro DM的空间表现作为一款紧凑型轿车来说没有让我们失望，只要身高在185cm以下的乘客都能获得不错的照顾。450L的后备厢容积尽管对比同级别燃油车来说中规中矩，但与很多插电混动车型相比的话还是很不错的。接下来我们再来看看它的动力表现。

动力方面，秦Pro DM采用一台1.5T发动机加上电动机的组合，在混动系统同时工作的情况下，它让这辆重达近1.7吨的车身获得6.09秒的0-100km/h加速成绩。悬架系统采用前麦弗逊后多连杆的组合，行驶品质值得称赞。

◆车型推荐及总结

比亚迪秦Pro DM拥有广受赞誉的“龙脸”外观以及简约且富有科技感的内饰，行驶质感相比前代车型也有了长足的进步。它总共有四款配置，其中顶配车型补贴后售价仅为17.69万，是四款车型顶配价格中最低的，该配置拥有多项主被动安全科技，座椅通风加热等舒适性配置也一应俱全，我认为这个版本的秦Pro DM是最值得推荐的。