2000 年，全球首款具有触摸屏的 PDA 智能手机摩托罗拉天拓 A6188 诞生，随后诺基亚 7610、N73、5230 等一系列经典机型将智能手机普及到千家万户。再到后来 2008 年苹果 iPhone 3G 发布，简洁易用的苹果 IOS 智能系统瞬间就获得各界认可，之后推出 iPhone4 更是将智能手机这个概念带至巅峰。目前智能手机市场份额几乎被搭载 IOS 系统的苹果手机和安卓系统的智能手机所霸占，而消费者也认识到生活需要智能产物来改变。

由特斯拉带起的智能汽车概念也被重视起来，什么样的车才能被称为 " 智能汽车 "？智能汽车能够为生活带来怎样的改变？看小鹏 G3 给出的答案。

科技智能配置让特斯拉也羡慕

特斯拉是怎么火起来的？主要是依靠跨时代的超大中控屏设计以及大量驾驶辅助系统所带来的科技感和未来感。

这些小鹏 G3 都有，而且在驾驶辅助系统方面是有过之而无不及，在自动泊车方面完全交给整车 23 个智能传感器实现，并且针对中国用车习惯进行大量数据采集参考，实现 80％的使用场景覆盖，能实现有线框和无线框的平行、垂直、斜方车位的自动泊入和泊出。

在自动泊车过程中遇到紧急情况车辆会自动刹停，在 30 秒内系统判断影响自动泊车流程的 " 危机 " 解除，即继续执行自动泊车动作。

全速自适应巡航对于热爱自驾游或者经常跑环路、高速的车友来说就是一大神器。利用 ACC 自适应巡航、LCC 车道居中辅助系统、ATC 自适应弯道巡航等，实现较高程度的自动驾驶，解放双手双脚，缓解驾驶疲劳。而且在市区上下班通勤也很实用，合理设置车距，利用自动跟停可以预防加塞现象。

Xmart OS 智能系统比 Siri 更强大

苹果手机热销很大程度是 IOS 系统简洁顺畅，而且能不断升级挖掘潜力广受好评。小鹏 G3 搭载自主研发的 Xmart OS 智能系统，除了功能强大之外，还支持 OTA 升级服务，用户可以对爱车进行包括娱乐系统、车辆控制系统、智能驾驶系统等超过 30 个模块进行 OTA 升级，让 G3 越用越强大，越开越好玩。

小鹏 G3 提供带智能 AI 语音助手，通过 " 你好 小 P" 唤醒 AI 语音助手，能使用语音控制车辆空调、多媒体、导航等多种功能操作。

为何要赋予一辆载具 " 智能 " 与 " 情感 "？

亚当和夏娃在被创造的时候，假如没有被赋予思维情感，夏娃也就不会受到蛇的诱惑，与亚当偷食禁果，也就不会被耶和华发现并逐出伊甸园，亚当夏娃也不会成为人类的祖先。这是一系列的因果关系，智慧和情感能够一定程度上左右社会文明发展。

我们不是造物主，不能体会创造亚当和夏娃的时候为何赋予其思维和情感，但对于人工智能技术我们是充满渴求的。就像手机从原始手机发展成为智能手机，手机处理器从单核发展到十二核，从单摄像头发展到四摄智能 AI 场景识别，这些都是消费者对智能产物需求的更新迭代。消费者为什么需要智能手机？因为它能拓宽社交网络，拉近人与人之间的关系，随时随地获取所需信息。

消费者为什么需要一辆智能汽车？无非是受到智能手机带来的智能体验日益明显，现在市面上有很多高配车型都提供了自动泊车以及自适应巡航等功能，但如果没有一个强大的智能系统将这些功能整合成为一个整体，那么这充其量是一辆由丰富配置堆砌起来的车型，一辆没有灵魂的智能汽车。虽然科技配置它都能给到你，但体验过之后，依然会有失落的感觉。

失落是众多情感当中的一种，情感它看不见摸不着但却能感受得到。小鹏 G3 智能 AI 助手通过结合小鹏车主 ID，小 P 可以学习并记忆车主使用习惯，自动为用户提供推荐相关功能信息，让你在使用小鹏 G3 的过程中更加愉悦。通过语音交流，小 P 能感受你的喜怒哀乐，高兴时一起高兴，失落时会给予鼓励，成为一个 " 认识你、理解你 " 的好朋友。

假如时间回到 2000 年，智能手机、微信、微博、抖音、美团外卖等完全消失，手中拿着的是只有通话和短信功能的手机，我想十有八九有人会因此而疯掉，毕竟智能手机已经在大家的生活中生根发芽。同样，一辆汽车，假如只是一辆能载你从 A 地到 B 地的，无法为你提供更多智能体验和愉悦心情，它只能是一种简单的载具。2018 年小鹏 G3 上市，它拥有堪比智能手机的 AI 能力、自动辅助驾驶能力、远程管理以及操作系统，抽象点来说，小鹏 G3 就是长了轮子的智能手机。它改变的并不是生活，而是让你更深入生活，在驾驶过程中享受生活。