合资车在国内一般都是会被首选的，毕竟合资车的车辆技术比较成熟，不过对于目前国内的汽车水平已经提升了许多，在与某些合资车相比起来，国产车一点都不差，今天我们就要介绍一款B级车，曾经还加价销售，如今被誉为跌的最惨的合资车，这就是我们所熟悉的“起亚K5”，起亚属于韩系品牌，在本土销售的还算可以，但是在国外销量就比较差劲了，和同级别竞争对手当中，其实起亚K5性价比不是很高，相比国产的车型有些已经超越了该车辆，更别说日系合资车和德系合资车了，如今的合资车日系和德系已经在销量中开始了很大的竞争感，曾经还有韩系车可以在从中来夺得一份耕，现如今已经好像没什么关系了。

起亚K5在国内合资已经有一段时间了，曾经的销量非常好，最主要就是韩系车的外观非常漂亮，很符合年轻人的感觉，起亚K5和同级别竞争对手，大众帕萨特、迈腾，日系车中的，天籁、雅阁、凯美瑞，这些车中，其实销量也不是最差的一位，现如今在销量都处于它们之下，目前月销量就是1000辆左右，这样的销量已经十分差了，这也可以说是在B级车中销量最差的一位，现如今降价都无人问津！

起亚K5外观设计很年轻人话，前脸设计也非常独特，蜂窝状的中网直接贯穿于大灯，而雾灯在保险杠的黑色塑料区域内，前脸非常有运动感，车身尺寸为4855*1835*1475毫米，轴距为2805毫米，车身尺寸方面在B级车中也不算差的一位。尾部的设计也是比较中规运动化的，双边单出的排气口设计，还有那白色车身还有黑色车顶的设计，很符合小年轻的喜爱。

起亚K5内饰一直和它车身外观一样美观，中控很有层次感，设计非常合理，三幅式方向盘加强了驾驶员的驾驶感受，很有现代化的感觉，但是在科技感上和豪华感上面就要欠缺太多了，如果和同级别车辆的内饰相比起来，确实算不上豪华。

K5将搭载为2种动力，2.0L自吸发动机和1.6T涡轮增压发动机，2.0L最大马力为161马力最大扭矩为193牛米，匹配6速手自一体变速箱，1.6T最大马力为180马力，最大扭矩为265牛米，匹配为7速双离合变速箱。当然还有一款为2.0T涡轮发动机车型，不过已经停产了，在有些4S店还是有库存车销售的。其实对于一款B级合资车来说，目前16款的车型已经停产了但和19款相比的话差距不是很大，而2.0L的库存车在4S店低配价格12万多就可以买到，还是非常划算的，如果按这样的价位买到一款B级合资车，还是很不错的选择。