冬季到来，普通路面经由寒冷干燥的气流作用变得又硬又滑，积水也会很快变成光滑的冰面。这样的路面条件经常出现追尾和转向失控。一遇到雪天甚至雪后的几天，路面上的湿滑和轧辗后结成的结实冰面，直接考验身为驾驶者的您和你爱车的轮胎性能。

不说其他，最直接和路面接触并接受考验的就是爱车的轮胎，它的条件和性能将直接影响到您在冬日驾驶的每一刻。下面就来说说轮胎在冬季的养护注意事项：

最需注意的细节胎压

每辆汽车所匹配的轮胎都有对应的胎压，它的高低是直接影响轮胎的性能和反映，并在一定程度上影响着油耗。

过高的胎压不仅会增加爆胎的危险，还会让轮胎的中部以凸出的形式接触地面，变成全车的轮胎明显抓地范围减少，在紧急制动的时候根本无法提供足够的摩擦力来制动车辆。过低的胎压同样使轮胎的两侧外沿接触地面，无法成为整个胎面接触地面。

轮胎纹理不只是美观

不要小看轮胎上的那条条花纹，每条都是经过反复测试和设计才会出现在您的胎面上。所以也要经常注意胎面花纹的细节，才能让它们在最需要的时刻给你最切实的回馈。

如果您的车胎已经行驶过10000公里以上，那么就应该认真检查轮胎的胎纹左右是否均衡。若有出现左右磨损不一时应该做四轮定位，以达到让所有轮胎胎面均匀对地面作用。

注意，一般新式轮胎都可以在轮胎胎壁上有5到7个点为显示轮胎寿命，一旦磨损殆尽则会提示更换轮胎。但是也有因轮胎过脏无法显示的时候，所以到期请检查轮胎纹理深度，低于3毫米则需要更换轮胎。

内侧同样需要呵护

这里指的轮胎壁分为内壁，外壁。一般的轮胎保养时多仔细检查轮胎面对车外侧的一面，并对这一面做足保护和保养。但是那只是让一侧的轮胎胎壁受到呵护。这样下去不论怎样换位4轮的轮胎都只有一面受到保护，而另一面则基本被遗忘。

众所周知，轮胎的胎壁是整个轮胎中最脆弱的部分，一旦出现剐蹭和划伤基本上就会直接导致爆胎，所以行车时一般都会可以保护外侧轮胎部分。但是又有多少人在保养自己轮胎内侧胎壁呢？

高速行驶时车底风压带起小石子的尖锐面可能直接打到内侧胎面造成划伤。当你注意经过坑洼的外侧轮胎时，内侧的胎壁可能已经被坑内的尖锐或粗糙的物体直接伤害。所以往往你的轮胎外侧还是靓丽无瑕时内侧可能早已伤痕累累。在冬天寒冷的条件下那些伤痕可能随时会带来意外的危险。

建议在每次跑完情况复杂路面和上高速前后，都将车辆抬起检查轮胎内壁是否受伤。如果无法抬起就在能见度良好的天气下停车时将方向盘打到头，即可直接看到转向轮胎内侧胎壁情况了。

说了这么多，总之雪地冰面行车，轮胎很重要。

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