探歌作为一款流行的新SUV，它的外观对我很有吸引力，很有运动感和时尚感，能体验到让我流连忘返的感觉，是吧。我不知道你的测试驱动器是什么感觉，我只是坐在那张椅子上，座椅的柔软度和椅子的曲线都被完美地包裹起来，我坐下来坐在接触面的顶部非常舒服。汽车内部设施齐全，空间宽，动力充足。现在让我们来谈谈我们真正的汽车体验，让我们来看看它。

我仍然喜欢汽车里无处不在的小存储空间，我喜欢自己扔东西。有这么多格，就更清楚了。最后，在全景的超级天窗下，我以“泰坦尼克号”的感觉脱颖而出，充满了经典的感觉。上面提到的地板是有点不舒服的突出，但后通风口和两个USB接口是间接分散注意力，优秀的设计。在空间方面，我本身也是1.67米，当这辆车被引入实体店时，我比较空间，头部不会超过车顶，车头空间非常充足。前胎面板空间也很宽，可以很好地包含脚，根本不挤压脚的感觉。

后座中间有点高。如果你带了个孩子，没关系。如果后面有三个成年人，中间的人的脚空间会有点尴尬。还有那个箱子。我觉得有很大的空间。每次我回家看看父母买了什么小东西，后备箱里就够了，看起来一点也不拥挤。我也没有高速行驶，但当我环游城市回家时，我不想吹气，但这也反映了汽车动力性的优越性。我一踩上油门，就想到了燃料。大约和SUV一样的力量(对SUV的了解很少，可能夸大了，但相当好)第二件事是，它不会停在那条山路上(当然也不太可能是那样)，而且它很棒。

电源侧没问题。在控制方面，主要是方向盘使我更容易使用，刹车不重，线性好，反馈好。底盘和悬挂：底盘也不低，但如果你去农村时，你很害怕在极度坑坑洼洼的路面上抓，你总是要小心地打开它。当然，这也是一个极端的例子。一般来说，你还是选择一个平坦的路面来打开。没什么大问题。雨雪泥泞道路：该车的雪路模式和越野模式解决了湿泥路上刹车不稳等问题，开辟了越野模式，到农村过泥路，路面滑移根本不严重。

随心所欲油耗没什么可说的，一般大众车的油耗不能高得多，低的不算低，中等的那种。上下班是可能的。来往超市的次数超过八百公里。(当然，我也去过农村几次)。老实说，我开车已经很久了，买东西的钱比这点油钱还多。我没有超过1/10的购物和购物。这不是问题。在舒适性方面，带有这个舒适问题的椅子的弧形设计是非常人性化的。它靠在疲劳上可以减轻疲劳。座椅的皮革非常柔软，尤其值得称赞的是，方向盘和前排座椅的加热非常贴心。

优点：我最满意的是我懒惰，我可能会说我有一个令人满意的地方，有足够的空间，不用说，三四人，四五人显然不拥挤，现在的电力已经足够往返于城市的工作。使用方便，操作方式多样，底盘稳定。舒适人性化我对这辆车的价格很满意。买了车后，性能与价格的比率并不比两三十万辆差。慢慢地，我感到骄傲。缺点：吧台前面的后座有点尴尬，可以放低一点，其他没有什么不满意的。