都说 90 后是幸运的一代，因为中国经济自 1990 年开始迎来飞速发展，而这样的发展在汽车行业体现得尤其明显。在 90 年代初期，一辆桑塔纳的售价甚至都得高达 20 万元，但到了 2000 年以后，三五万块钱已经可以买车了，足见汽车普及之快。

由于市场需求大，所以中国汽车行业也就一直在飞速发展。但是到了 2018 年情况似乎有所缓和，并且从目前的情况来看，中国车市下跌已成定局，这也是从 1990 年以后的 28 年里首跌。

根据最新的数据，今年前十一个月中国汽车销量为 2542 万辆，同比下降 1.7%。预计 12 月份，下跌态势也不会得到好转。中汽协预计中国车市 2018 全年销量将达到 2800 万辆，相比去年下跌在 3% 左右。

2018 即将告一段路，那在 2019 年，车市会有所好转吗？目前看来似乎并不会，但是应该也不会有明显的下跌态势。对于 2019 年的中国车市，中汽协也做出了预测，预计 2019 年中国汽车销量仍将保持在 2800 万辆，与 2018 年持平，同比增长 0%。

但云妹儿以为，这样的预测其实是相对乐观的，因为从目前的车市大环境以及政策来看，传统燃油车市场都呈现出下跌态势。虽然新能源车是一个趋势，但是由于它们的价格普遍偏高，不见得刚需家庭都能消费得起。

相比之下，云妹儿其实更看好二手车市场。因为国内消费者购车其实已经在逐步趋于理性了，大家已经渐渐的不再将汽车视作 " 面子 " 的加分项，因为 BBA 最便宜售价车型都下探到 20 万以内了。相反，不少人已经真的在将汽车看作是代步工具了。在这样的大前提下，二手车会是不错的选择。不过 2019 年的新车市场究竟如何，还是让我们拭目以待吧。