对于汽车市场来说今年可以说是比较热闹的一年了，为了保持对消费者的吸引力，满足当下的消费需求，今年许多热门汽车品牌都在改款换代上下了功夫，推出了全新换代的车型。对于一向财大气粗的宝马家族来说这当然也是小场面，所以在今年六月份，宝马公司对旗下的宝马x5车型也完成了换代，并于本月正式上市发售新车。作为宝马家族的旗舰车型，宝马x5可以说江湖地位是非常稳固的，其强大的越野性能和宽大的内部空间也使这款车具有强大的竞争力，是进口汽车中的热销车型。完成了换代后的新车自然在各方面也更有所提高，下面我们就来看一下全新换代后的车型有什么变化吧。

外观

全新一代宝马X5的外观变化比较大，采用了全新的家族式设计，前脸的整体线条也更具有肌肉感，视觉上更具冲击力。雾灯变为了长条状的LED雾灯，ACC巡航探头放置在其中央。激光大灯造型也是采用了全新的设计语言，开眼角的造型相应取消，六边形天使眼LED日行灯更加凌厉，灯组的尺寸也是大了一号。全新一代宝马X5将高效LED和激光技术的优势结合到一起，能耗更低，照射距离达500米，可在60公里以上使用。

标志性双肾格栅也进行了重新设计。相比老款，新款进气格栅尺寸有所增加，造型也由之前的椭圆形变成了棱角分明的多边形，中央的分割线也是变得更小，双肾格栅下方的小格栅取消了，前杠造型有点近似全新X3。全新宝马x5采用的是一体式的双肾进气格栅，搭载了第三代智能降阻系统，根据不同驾驶状态，自动调整进气风量。

尾部的变化是最大的，这一点主要体现在尾灯灯组上，全新的“回”型尾灯更宽更扁，3D造型立体感很强，内部光带的排列也比老款更具科技感。尾杠上增加了块银色护板，搭配了巨大的排气管，十分富有视觉冲击力。

全新一代宝马X5相比老款，在尺寸上整整大了一圈，车长增加了36mm，宽度增加了66mm，高度增加了19mm，轴距比其前代产品也长了42mm。新款宝马x5的长宽高分别为4930/2004/1776mm，轴距达到了2975mm，宽阔的车内空间无疑又成为了一个加分项，也符合了当下追求大尺寸的潮流。

内饰

这次换代宝马在内饰上下的功夫相比外观要多很多，奢华程度和视觉效果都较老款有很大进步。整体内饰由真皮搭配镀铬装饰组成，之前老款使用的物理仪表+液晶屏也变为了全液晶仪表，T字中控台更加的向驾驶员方面偏移，科技感浓厚。

空调区域经过全新的设计，中央出风口中间配有一块小尺寸液晶屏，上面会显示一些空调度和风量等，实用性很强。挡把也是换成了全新的造型，车内大部分的操作按键均集中在挡位附近，档杆、iDrive旋钮、车辆启动按键、音量调节按键都使用了水晶质感的内饰组件，档杆的每个切面都经过了单独打磨，整体造型十分精致。

车内还设计了氛围灯和迎宾灯，当车辆感应到驾驶员接近，就自动打开迎宾灯，非常具有仪式感。氛围灯则分布在整个车内，开启后天窗周围还会环绕一圈LED光带，光带的颜色会均匀的散布在天窗上，带来星空顶的效果。值得一说的是，新一代X5的全景天窗相比上一代增加了23%的玻璃面积，30%的可视面积，内置15000多个激光定位光电，还支持6种不同颜色切换，这些搭配设计可以带来非常不错的视觉体验。

性能

新一代宝马X5的动力选择十分多，为了拉低新车的价格区间，现款X5xDrive28i搭载的2.0T发动机进入国内之后得以保留。而全新X5的xDrive40i会配备一台3.0T发动机；M50i配备一台4.4TV8发动机，最大扭矩将达到650Nm，最大扭矩转速为1500-4750rpm，与这三款发动机匹配的依旧是一台8速手自一体变速箱。这样强大的性能配置搭配这样大尺寸的车型实属难得，所以据说新一代X5具有更轻的车身重量，这也无疑增加了材料成本。

其实新一代宝马X5在很多方面较老款都进行了极大改进，比如舒适性和安全性都比之前要提高很多，首次提供的越野套件包含了四种越野模式，也更方便了不同路况的行驶。目前新一代X5还只有中规车源在售，售价区间为80.99-90.99万元。平行进口方面还尚未引进新车，可能是受相关政策影响，车商处在观望阶段，但是从以往X5占据平行进口车前十的销量上来看，引入新车也只是时间问题。一直以来平行进口汽车较中规车都拥有更高的性价比和更多的配置选择，所以喜欢这款车的消费者观望对比一下再进行购买也是一个不错的选择。