当今世界上最著名的三大肌肉车都是谁？

对于这个问题我相信很多车友会不自觉的就在脑海里闪现出雪佛兰科迈罗、福特野马、道奇挑战者，是的，这三款美国肌肉车是当今肌肉车的代表，也是巅峰之作，其中道奇挑战者更是公认的美国肌肉车的老大，同时它也是很多男人的梦想之车。

道奇

充满侵略性前脸是道奇战马四门轿跑v8最醒目的地方，如同张着血盆大口的鲨鱼。隆起的发动机盖同样充满着肌肉感，搭配的方形大灯表情单一，相当有力量。

挑战者车身尺寸巨大，5021mm的长度，2米多的宽度，3米的轴距让这个庞然大物的尺寸已经无限接近于D级轿车，由于巨大的车身尺寸造成了在视觉上这款车哪怕装20寸的轮毂你都会觉得小。占车身近一半长度的机舱部分就能感受到来自美国的工业设计风格。

搭载的3.6L V6发动机强劲心脏，最大功率309马力/6350rpm，最大扭矩363牛▪米/4800rpm。车身侧面的线条一直用了几十年，很有味道很怀旧，修长的车身由后至前成一个向下的攻击姿态，不用担心蹭底盘，离地间隙非常恐怖的能够和大部分城市SUV比个高低

车尾识别性非常之强的尾灯和平坦容量巨大的后备箱让挑战者更有实用性。一体式尾灯采用了164颗LED灯源，道奇挑战者肌肉车尾翼提升了它在高速的稳定性，而底部扰流器和大口径双出尾排更加彻底的彰显了它强大的性能。

仪表盘采用双仪表盘加液晶显示屏的组合设计，中控台采用分体式，并配有中央液晶显示屏。拥有运动化的氛围，包括平底式方向盘、运动座椅、仿碳纤维内饰部件及铝合金装饰面板。

智能化的自适应巡航系统在长途出行时非常实用，通过方向盘上的多功能按键设定好理想时速和安全车距后，加速和减速都不需要人为来控制，只需要控制方向盘掌握方向即可。加速、刹车、与前车保持车距全都电脑完成，可以有效缓解在长途驾驶时的疲劳感。

8AT变速箱平顺积极的换挡动作，配合这台排量略小的发动机（相对于V8车型来说）带来更多的是日常驾驶的平顺性以及GT的从容。在日常驾驶中，你完全可以将这样一台车当作买菜车，良好的隔音带来的静谧性甚至可以超越不少轿车。

总结

对于无数肌肉车迷来说，高性能版本必然是大家心目中永远的dream car。但是在排放以及油耗要求越来越严苛的今天，这样一款排量小点，对地球更加友好的低配车型也许不失为一种更好的选择。入门版更低廉的售价也可以让我们与心中的dream car更加接近。何乐而不为呢？