现在汽车上有很多功能，有些高配车上的功能更是多的用不过来，不过很多功能还是不够实用。自动启停功能一直有很大的争议，有人觉得折腾不停，但也有人觉得作用很大。汽车上这个功能不可以随便关，实验表明，开车1万公里后就能省钱。
自动启停其实就是在汽车行驶时需要暂时的停车，大家会熄火，然后继续往前开。其实自动启停的设计主要是为了省油，但是很多车主反映事实并不是如此。大部分带有自动启停的车都会有蓄电池，就比如agm电池和efb电池。这种电池比普通的点评容量大一点，受用寿命也超过普通电瓶的三倍，据说这种电池还可以进行多次的放电，能够快速充电，以适应发动机的启动。
有车主担心自动启停会伤害到发动机，事实上并不会。自动启停是热地洞，在暂时停车的时候关掉发动机，发动机此时的温度很高，机油的粘度小，对部件的伤害很小，其实还可以达到强化发动机的效果。至于自动启停能不能省油，我们一起来看一下。
曾经有人做过实验，将汽车加满油打开自动启停，然后跑满一百公里后，再回到加油站加油，关闭该功能，同样跑一百公里。其实打开自动启停和关闭自动启停油耗会减少2.5l，也就是省下将近十七块钱。换一块蓄电池的费用大概要一千七百块，相当于开车开到一万公里，省下了换蓄电池的费用，行驶超过一万公里圣才来的才是有钱。老司机说蓄电池最好在三到五年就换一次，不过具体情况具体分析。
自动启停省油在有时候是有效果的，能够缩短车子怠速的时长，还能够减少大家最担心的积碳问题。不过这个结论是最理想的状态，现在国内交通比较复杂，很多时候情况是不一样的，所以大家要合理的使用这个功能。
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