生活中，不少人都会遇到这种问题：车子如果之前有涉水，那第二天刹车盘必定会生锈，整个刹车盘都"发黄"了，锈痕很明显，非常影响观感。很多人就不懂了，为什么刹车盘那么容易生锈？厂家为什么不做一下防锈？生锈了又该怎么处理？
首先，我国汽车刹车盘采用的是灰铸铁250（HT250）标准，与美国G3000很接近，因为含碳量比较高，所以自身强度和抗拉强度非常出色，但带来的弊端就是极容易受潮生锈，只要下雨或者是空气湿度大，都会造成刹车盘生锈。这就能解释，为什么在4S店也能看到新车的刹车盘存在生锈的情况。
既然如此，那厂家为什么不做一下刹车盘的防锈呢？然而事实告诉我们，没有这个必要，因为刹车盘本身属于损耗品，就算厂家做了防锈涂层，那估计踩几下刹车就给磨没了，做了也是白做；如果是从材质本身下手，降低碳的含量，这下确实不那么容易生锈了，不过这可是牺牲了刹车盘本身的性能，安全性得不到保障，到头来得不偿失。
那生锈了应该怎么处理呢？如果时间不长，那我们开车的时候可以刻意的多踩几下刹车，此时的异响是属于正常情况，因为刹车皮在磨掉那一层铁锈，把铁锈磨掉就没问题了；如果车子长时间停在潮湿的地方，那刹车盘的锈蚀程度可能已经很严重的，铁锈已经积累一定程度了，此时刹车是没办法解决的，最好的办法就是去维修厂进行检查，因为维修厂把刹车盘拆下来，用专业工具把刹车盘重新打磨，效果远比我们刹车的要好很多。
版权声明：如涉及版权问题，请作者持权属证明与本网联系
| 留言与评论（共有 0 条评论） |
