综合实力出众 四款合资中型SUV推荐

现在有一个流行的说法叫做“消费升级”,其实对于购车来说这个名词也同样适用。当你刚步入社会时,一台小型SUV就足够用了,并且价格也很容易接受,而稍微有些积蓄后则会考虑紧凑型SUV。之后当你成家立业之后,可以承受更高的价格时,中型SUV就成了合适的选择,中型SUV不光空间大,同时在动力、配置等方面也会更有优势。小编今天也准备向大家推荐四款合资中型SUV,全面的表现适合广大中产阶层入手。

Jeep全新自由光

官方指导价:19.68-31.98万元

全新自由光延续了经典的家族七孔进气格栅设计,并针对外观细节方面进行了小幅升级。另外全新自由光还为消费者提供了多达7种的车身颜色。前脸最明显的变化在于大灯组由分体式改为一体式设计,并全系标配LED大灯。现款“眯眯眼”大灯相对更为个性,而新款的设计可能更符合大多数人的审美。

全新自由光侧面造型依旧十分修长运动,腰线设计也极具肌肉感。车身尾部同样进行了小幅调整,其中牌照架的位置进行了上移,也拉高了尾部的视觉重心。另外底部护板面积更大,配合双边双出排气带来不错的运动感。尾灯同样进行了一定的升级,其灯组样式及内部结构均进行了重新的设计,并采用了LED光源,点亮后视觉效果更为出众。

内饰依旧是较为粗犷的美式风格,其整体设计没有明显变化,但是在一些细节方面进行了升级,包括材质用料及饰条的运用等等。三幅式多功能方向盘样式没有变化,不过方向盘上的饰条颜色改为灰色,看起来更有质感。另外方向盘采用皮质材料包裹,握感不错。

仪表盘采用物理指针加中央液晶屏设计,虽然设计较为传统,不过表盘盘底的样式还是非常有个性的。8.4英寸中控屏搭载了第四代Uconnect人机交互系统,还支持触屏缩放。并且新车还支持苹果CarPlay和百度的CarLife手机映射功能。

全新自由光保留现有2.0L发动机的同时,新增高低功率不同的GME-T4 2.0T 发动机,最大功率分别为172/195kW,峰值扭矩分别为350/400Nm。与发动机匹配的依旧是来自ZF的9AT变速箱。另外四驱车型还配有Active Drive智能四驱系统及Selec-Terrain路况模式自选系统。

全新自由光还新增Trailhawk四驱高性能旗舰版车型,其外观加入了越野套件,同时一些细节处还会加入Trailhawk专有标识。Trailhawk车型搭载了Selec-Terrain Rock 模式,并可将低扭放大2.92倍,同时还配备了同级唯一的机械式电控后差速锁。

大众探岳

官方指导价:18.88-31.98万元

外观方面,新车采用了大众新家族式设计语言,前脸采用横幅“蜂窝链式”进气格栅,中网与大灯的一体化设计拉伸了车头。大灯造型比较犀利,同时大灯也是全LED光源。而且探岳也用上了之前探歌上的“环形LED日行灯带”,整体的视觉效果非常动感。尺寸方面,这款车的长宽高分别为4590/1860/1660mm,轴距为2731mm。

内饰方面采用的是大众传统T字型布局,一切看起来层次分明,虽说并没有什么新鲜感,但上手也非常简单,而且做工和质量都不错。新车搭配三幅式平底方向盘,样式看来有些单调,但不妨碍其质量优异,集成多功能按键与换挡拨片。探岳搭配的12.3英寸全液晶仪表,提升了车辆的科技感,也让人眼前一亮。除了显示传统的仪表信息之外,还可行显示大尺寸导航地图,使行车更加便捷。

动力方面,探岳搭载EA211的1.4T与EA888的2.0T高低功率版本所组成的三套动力,其中2.0T前者最大功率为162kW,峰值扭矩为350Nm;高功率版最大功率为137kW,峰值扭矩为320Nm。新车搭配DQ500的7速湿式双离合变速箱。

斯柯达柯迪亚克

官方指导价:18.99-26.99万元

外观方面,斯柯达柯迪亚克整体的造型大量的采用了VisionS概念车上的设计,前脸的设计十分凌厉,干净利落的线条让它看上去很有力量感。两侧的大灯与中网连为一体,同时下方的保险杆的进气口也采用了贯穿的设计,整体也起到了拉伸车头的视觉效果。

中网采用了直瀑式的设计,内部还采用了双横幅的镀铬饰条进行修饰,整体的视觉效果更加的更加立体。大灯采用则采用了全LED的设计,内部还结合了闪电的元素。还配有L形的LED日间行车灯,以及内部纵向布局的LED光栅,犹如眼睫毛的造型,点亮后的视觉效果十分出众。

车身侧面的轮廓设计来源于“穹顶”,硬朗流畅的车身线条让它看上去更加的运动。贯穿车身的腰线采用了三维立体的设计,通过光与影的结合,让其侧面看上去极具力量感。其车身尺寸长宽高分别为4697mm*1882mm*1676mm,轴距为2791mm。

尾部的设计很有层次感,两侧的尾灯通过一个观影的设计达到了连为一体的视觉效果,下方保险杆同样采用了一条贯穿式的蜂窝状设计,这也与前脸相呼应。尾灯的造型来源于水结晶时的设计,C形的LED尾灯视觉效果十分出众,内部还集成了卤素的转向灯、LED的倒车灯。

柯迪亚克的内饰风格似乎整体更加偏向于年轻化,T形的中控台以及多种的内饰配色,可能是看多了千篇一律的“大众”风格,它也确实让它看上去更加的新颖。仪表台上方采用了大面积的搪熟工艺,副驾驶手套箱上方还采用了一块大面积木饰板,无论是在触觉还是视觉上都十分的不错,很有质感。

配置方面,柯迪亚克TSI330舒适版车型搭载有全景天窗、带转向辅助照明系统、LED日间行车灯、6.5英寸多媒体交互系统、双区自动空调、电子手刹、自动驻车、胎压监测、MKE驾驶员疲劳识别系统等诸多配置。此外,柯迪亚克TSI330豪华版还新增了木纹风格内装饰条、自动防炫目内后视镜、驾驶员侧座椅及双侧外后视镜记忆功能、行李厢12V充电接口、12项电动调节座椅等功能。在舒适版和豪华版的基础之上,柯迪亚克TSI380 7座旗舰版车型更增添了前车雷达、自动泊车、8英寸液晶屏和多媒体交互系统以及智能OFF-ROAD越野模式等。

动力方面,柯迪亚克搭载了我们十分熟悉的第三代EA888系列发动机,提供1.8TSI及2.0TSI两种排量。该系列发动机应用了涡轮增压、缸内直喷、发动机启停、双喷射系统等先进的功能,动力性能、燃油经济性和排放水平都达到国内同排量级别发动机的翘楚。其中1.8TSI发动机在1450-4100rpm的宽泛转速范围内就能输出300N•m的最大扭矩,最大功率为132kW/4300-6250rpm,1.8TSI车型百公里综合油耗低至7.2L,百公里加速时间最短仅需8.9秒。2.0TSI发动机峰值扭矩高达350N•m/1500-4400rpm,最大功率达162kW/4500-6200rpm,2.0TSI车型0-100km/h加速时间仅需7.5秒,百公里综合油耗也仅为8.3L。变速器则匹配7速DSG双离合变速器。

标致5008:

官方指导价:18.77-27.97万元

外观方面,5008造型硬朗时尚,前脸采用家族式点阵进气格栅,全LED大灯组采用了标志性的狮眼大灯+LED日间行车灯。

车身侧面采用腾跃式立体腰线,肌肉感十足,同时隐藏式D柱通过镀铬线条勾勒出悬浮车顶效果。车身尾部采用黑钻式横贯处理,另外标志性的狮爪尾灯辨识度极高。

内饰方面,标致5008采用i-Cockpit座舱式设计,整体豪华感很强,其配置部分也不寒酸,全系标配的12.3英寸全液晶仪表盘及8英寸中控液晶屏等使得新车全新的豪华感和科技感都很强。另外小直径赛车式多功能方向盘运动感十足,同时还配有换挡拨片。5008采用7座布局,其中第三排采用独立座椅设计,不仅可以完全隐藏,还可以轻松拆卸,拆下的座椅可以在车外使用,满足用户的多种使用需求。

动力方面,国产5008搭载1.6T/1.8T两款汽油发动机,二者的最大输出功率分别为167马力和204马力,峰值扭矩分别为245牛·米和280牛·米,传动系统均匹配6速手自一体变速箱。

安全配置方面,国产5008全系配备了自动启停、车身稳定控制、电子手刹、胎压监测、倒车影像等;豪华版车型在此基础上增加了驾驶模式选择、陡坡缓降、车道辅助保持、主动盲区监测等;而豪华GT版则独享有自适应巡航、前方碰撞预警、自动泊车、自适应巡航、智能远光灯、全景影像等一系列主被动安全配置。另外高配车型还配有增强型Grip Control多路况适应系统,对驱动轮的驱动力和抓地力进行特殊控制,5008可适应公路,沙地,雪地,泥地4种路况,保证了车辆在不同路况下良好地通过性。

总结:以上给大家推荐的这四款合资中型SUV无论是设计、配置还是空间、动力等方面均拥有着不错的实力,可以说是全能型选手。准备入手这个级别SUV的朋友们不妨去试驾一下再选出自己喜欢的爱车。

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