为什么国人认为韩系车不好？车主;对比完国产车一清二楚！

韩系车里的两大车系北京现代和起亚在中国市场占据了很大一块领地，同时圈了一大批粉丝，像起亚旗下的K5，在当年现身后，深受年轻人的追捧与爱戴，甚至还称赞，是颜值最高的车系，另外是北京现代，亲民的车型也不少，曾经的屌丝三宝之一索8就是一款很优秀的车型，不过，曾经的辉煌战绩已经成了过去式，尤其是进入17年后，韩系在国内市场混的很差劲，并且能常常听到，韩系车成了年度扑街王，库存车严重，经销商退网的传闻，而转眼1年过去后，国人对韩系的两大代表有了不一样的认知，有不少国人都开始质疑韩系车还不如国产车好呢！对于此种情况的出现，也有人表示：那为什么国人会认为韩系车不好？究竟是什么原因导致的呢？

在我看来，韩系车自从经历萨德事件后，在国人心中的地位已经发生了转变，也让更多的人看清了韩系车，更重要的是，现在的国产品牌纷纷拔地而起，不管从实力、造车技术、还是颜值、配置等方面，让国人已经深深的感受到谁更有诚意了，总之对比完国产车就会一清二楚！

而且有车主表示：北京现代旗下的不少车型在安全性能上就做的不够到位，当然起亚也没好到哪去，有一款车还被国人称之为移动的棺材，对于这样的品牌，你说哪位车主还敢轻易的出门，这不是在拿生命开玩笑吗？另外还要一部分车辆撞击事故后，车内的安全气囊都没有及时弹开，请问这是在开玩笑吗？

除了安全不行外，现在的韩系车型售价定位也变得不再亲民，对比完国产车之后，更能清晰的发现，我们的国产品牌不管是在配置上，用料上，还是做工上，都已经远远的超越了韩系车，对此，国人认为韩系车不好也就成了一种借口。这也应征了那句没有对比就不会有伤害，也不会产生距离！

另外还有车主表示：韩系车在用车品质上已经不再实在，不再良心，一些车辆开上3年后，开始出现生锈，异响等问题，还有就是韩系车型变得越来越不保值，在相比大众日系车后，车主买到手里就会亏钱，二更谈不上用上5年后，还能处理个好的售价。总之韩系品牌缺点的爆出，让更多的国人有了对比有了认知，不过最后也要表明，韩系车的优点还是很突出的，纵使国产车进步多快，依然与韩系车有品质上的差距！