作为国产汽车品牌的众泰，相信大家都不陌生。凭借低价高配以及模仿豪车外观，让它一战成名，甚至一度成为国人热捧的对象。定位于中级SUV的T600成为了开山之作，众泰尝到甜头后，开始变得一发不可收拾，模仿山寨似乎成为了自身标配。为了更好冲击高端阵营，定位于中大级SUV的T700正式和我们见面。

当时还没有正式上市的时候，就吸引了很多网友为之讨论。官方声称作为原创设计的首款车型，而且作为旗舰身份和我们见面。可谓是十足的杀手锏，而且不负所望，上市后，凭借气场以及价格优势，月销突破万辆，无疑成为了自身最成功的豪车。但随着不断深入，T700销量也开始走上了下坡路，或许这就是昙花一现的真实写照。

先从自身亮点来看，定位旗舰中大级SUV，价格仅为10.68万元起步。要知道这个价格要想买SUV，无外乎就是紧凑型以及中级SUV为主。即使其它国产品牌，也不能买到一款档次足，有面子的中大级SUV，算是这款T700获胜的根本所在。

除此之外，车身尺寸也给了我们不小的惊喜。长宽高分别为4748*1933*1697mm，轴距为2850mm。另外采用悬浮式车顶，修长大气成为了主旋律。尤其是看到实车后，根本不会和众泰，甚至10万级别的SUV联系在一起。全系五座的座椅布局，更是很好保证了舒适性，豪华大五座SUV非它莫属。

至于内饰方面，可谓是做到了集百家之长为一体。通过上图我们可以很好看出，简直是保时捷，大众以及捷豹相结合的产物。对称式的整体造型，大尺寸液晶显示屏，三幅式方向盘，旋转式档把，俨然成为了百万豪车的写照。别看内在有着怎样的表现，但面子以及逼格绝对到位。顶配15万的价格，并线辅助，车道偏离预警，全景影像，电吸门等都应用其中，堪称良心。

但这些仅仅是停留在表面。硬件落后，油耗高以及小毛病多，成为了这款T700销量暴跌的罪魁祸首。搭载的1.8T和2.0T发动机，最大功率分别为177和190马力，匹配六速双离合以及八速手自一体变速箱，看似属于同级正常水准，但因为技术落后以及匹配的缘故，成为了车主吐槽重灾区。十万的价格，五十万的配置，百万豪车的油耗，我想就是T700最真实的写照。

综合来说，对于众泰T700的销量暴跌，并非是偶然。至少刚刚上市的时候，个人就没有看好它。要知道，一款没有技术以及硬件支撑的车型，要想做到经久不衰，销量稳定，根本不可能。想靠空壳子，能够赢一时，但赢不了一世。再加上如今国内消费者越来越理智，同等价位中，与其选择逼格足的T700，不如购买实用性更好，质量更稳定的哈弗H6以及奇瑞瑞虎8之流 ，大家说是不是这个道理？