小鹏汽车是这两年新晋的汽车品牌之一，在其他同行业竞争者还在大肆造势的时候，小鹏汽车拿出了货真价实的产品——小鹏G3。并且在12月12日上市之后的24小时内，销量就达到1573台，作为一台新品牌新产品，这个成绩值得点赞，这足以说明它有一定的产品特点，而是什么原因一经上市就吸引了这么多人买单呢？

首先它拥有不错的性价比，在补贴后售价13.58-16.58万的价格中，配置很高，拥有智能生态系统、完整的驾驶辅助系统。同时它的续航和充电时间，可以满足家用，虽然以目前来看365公里不是很高，但相对这个价格也属实惠，而除了这些硬性指标外，小鹏G3在设计上也很讨喜。

小鹏G3整体没有传统品牌燃油车的那种古板印象，虽然是新能源车，但并没有用大量土气的蓝色或绿色塑料饰板。它前脸采用封闭式设计，拥有和特斯拉一样的蒙面武士气质，显得更加精致高级。

尾部没有多于的复杂线条，较为醒目的尾灯贯穿车体左右，而灯腔内部的羽翼式设计拥有璀璨光芒。可以说在造型上小鹏G3没有太多牵制，好的外观直接令消费者产生好感。

在内饰方面，其实对于小鹏G3会采用许多的大屏一点不感到意外，毕竟作为新势力品牌，这是很能凸显科技感的地方。不过我对于这类车型的做工一直抱有怀疑，而从试驾的实际体验来看，它们会不会给人很渣的感觉呢？

功能上它拥有一整套完备的驾驶辅助系统，一同参与活动的车主朋友就表示，像并线辅助、主动刹车、车道保持辅助这样的功能，对于他们这种驾驶技术一般的人来说，除了可以提升安全，也可规范驾驶习惯。

小鹏G3搭载了一台永磁同步电机，最大功率145千瓦，最大扭矩300牛米，它的最高时速可在170公里/小时。而充电方面，小鹏G3在快充状态下，当电量在5%-80%时需45分钟；30%-80%需30分钟。慢充状态下0-100%需8.4小时，30%-80%需6.3小时。

结语：说实话，对于小鹏汽车我一直抱有抵触心理，觉得这些新晋势力造车都不靠谱，但从此次的试驾感受和触摸体验来看，它的表现令人大有改观。它整体驾驶舒畅，做工一点不渣，虽然也依旧有不断提升的空间，但以此价格来看算是超值，是值得被认可的一款产品。（图/文/摄 网通社 任宏斌）