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193马力+7L百公里油耗,16.98-27.68万SUV

193马力+7L百公里油耗,16.98-27.68万SUV

从近月来的汽车销量排行榜不难看出,虽然现如今的国内汽车市场大环境并不算太好,但依然有许多轿车、SUV及MPV车型拥有相当出色的月销量成绩。尤其是新鲜出炉的11月份轿车及SUV车型销量排行榜显示,现阶段国内汽车市场里除了丰田汉兰达等较少数车型可以在保持高姿态的情况下依然拥有理想的销量成绩外,其它畅销车型如哈弗H6、大众途观、奥迪A4L及日产轩逸等,都是凭借自身出色的产品力及性价比才得以在国内汽车市场站稳脚步。

由此看来,在现阶段的国内汽车市场,绝大多数想要一个理想销量成绩的汽车,不但需要优秀的整车品质及综合实力,同时也要兼备出色的产品力及性价比。比如我们今天要聊的这款,本田CRV,就正是这样一款无论整车品质、综合实力、产品力还是性价比都十分出色的日系SUV车型。在刚刚过去的11月份里,它更是靠着自身过硬的品质、实力、产品力及性价比获得了22617台的优秀销量成绩。

本田CRV拥有和丰田RAV4及大众途观相同的市场定位,都是在国内拥有相当长历史底蕴的紧凑级SUV,并且在进入国内汽车市场初期就拥有相当出色的市场热度,并且于2017年更是登峰造极,一度成为需要加价购买才能提车的爆款日系车。然而好景不长,本田CRV在刚刚步入巅峰状态没多久,就曝出了“机油门”事件,从那之后销量一落千丈,甚至陷入了没人敢买的尴尬处境,一直到今年下半年这种情况才得以好转。

也正因如此,本田CRV在国内汽车市场的发展史可谓是跌宕起伏,一路走来既有无限风光,也曾步入低谷。但历史书总会翻开新的一页,从现如今本田CRV在国内汽车市场的处境也不难看出,这款曾经陷入“机油门”事件无法自拔的日系车,现在已经成功复活。至于个中缘由,不仅是因为本田CRV这款车确实自身品质及实力够硬,而且打从上市初期就在终端开出过超1万的优惠额度,产品力及性价比也十分优秀。这款合资SUV车型能够顺利复活,和它的堪称“良心”的整车品质、综合实力、产品力及性价比都用着很大程度的关系。

其实本田CRV的整车品质、综合实力、产品力及性价比要比我们想象中的更为出色,毕竟旧款的本田CRV就是在紧凑级SUV界公认的硬实力派,而这一次更新换代的新款本田CRV的实力更是获得了更大的提升,无论是整车做工、配置、用料、品控、隔音性、操控性、安全性还是舒适度都拥有完全不输于同级的大众途观及丰田RAV4的优秀表现。

本田CRV拥有4585*1855*1679mm的车身长宽高以及2660mm的最大轴距,这样的尺寸数据在紧凑级SUV领域内其实算不上太优秀,但毕竟是拥有“空间造梦师”美誉的本田旗下车型,本田CRV被赋予了相当出色的空间优化,这也使得它拥有丝毫不逊色于大众途观及丰田RAV4的乘坐空间及载物空间。值得一提的是,本田CRV装配有减震性极佳的底盘、软硬通融的悬挂,以及支撑性包裹性俱佳的座椅,这些加持都很大程度地提升了本田CRV的乘坐舒适度。

本田CRV新款的燃油版车型搭载了1.5T涡轮增压发动机,并匹配6挡手动及CVT无级变速箱。虽然发动机排量并不算大,但193马力的最大功率及243牛米的峰值扭矩,赋予了本田CRV相当出色的,堪比高配版大众途观的出色动力。值得一提的是,本田CRV百公里约7L油耗,也赋予了它相当优秀的燃油经济性。

综上所述,本田CRV作为一款整车品质、综合实力、产品力及性价比都十分出众的日系SUV车型,不但硬实力被公认为同级第一,16.98-27.68万的指导价也可以说是诚意满满了。在现如今相当低迷并且竞争愈加激烈的国内汽车市场里,本田CRV的成功复活可以说是许多想走量汽车的典范了。