路透社报道，大众汽车目前的电动汽车产品计划可能还不够。随着排放法规的进一步缩紧，欧盟方面开始呼吁以大众为首的大型汽车集团加快改革步伐。
前不久，欧盟刚刚批准了一项法规，计划到 2030 年减少 37.5% 二氧化碳排放。然而根据现有发展规划，大众只能做到在对应时间减少 30% 排放，因为 2030 年大众的产品阵容只有 40% 的电动汽车。如果不能及时实现欧盟定下的目标，那么大众未来会很难继续生存下去。
德国经济部长彼得 · 阿尔特迈尔承认，传统燃油车仍然是该国经济的主体部分之一。他表示，" 这（指电动化转型）是一个艰难的过程，但现在却被寄予过高的希望。不过从长远来看，电动化转型依旧对整个行业有益，并将推动行业的标准化发展。"
此前，大众已经拨款 300 亿欧元用于未来五年的减排计划，但这可能还不够。大众集团 CEO 赫伯特 · 迪斯表示，重组产品阵容、削减燃油车型、工厂改造和电池研发等一系列工作依旧十分繁重。
此外，面对越来越严苛的排放法规要求，迪斯还不得不在明年秋天重新评估大众的整个转型计划。就目前的形势来看，大众的当务之急仍旧是赶紧扩充电动产品计划，而非在尚未有实车上市的情况下大肆宣传自身改革是多么努力。
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