近年来新能源汽车市场呈现野蛮增长的态势,各种力量都争先恐后的投入到新能源领域,从而使得自己在未来的竞争中占据先机。虽然很大程度上繁荣了汽车市场,但是也在一定程度上造成了消费者的选择困难,毕竟大部分产品同质化严重。接下来车叔准备介绍两款新能源汽车,它们很有代表性,一边是传统新能源车企的集大成者,另一边是造车新势力的代表作。新与旧的对抗,谁将会是这鏖战的胜者?
外观内饰
各自风格明显,喜好见仁见智
虽然在外观设计理念上,蔚来ES6与ES8算是一脉相承,但在细节造型方面,蔚来ES6还是有着自己的风格,相比ES8更具亲和力。此外,蔚来ES6还拥有大量经过优化的细节设计,例如电动充电口开关等等,不仅充满科技感,也更便于使用。
蔚来ES6的内饰给人感觉十分典雅、精致,并且提供多种高级材质来提升车内质感。此外,蔚来ES6车内的多媒体系统、NOMI也都升级为了最新版本,并且部分功能还会不断更新,进一步突出了新车的科技感,加上诸如女王副驾等特色配置,让蔚来ES6充满亮点。
荣威MARVEL X的外观秉持家族传统,展翼光弧的LED大灯极具亮点。车身侧面,“曲率引擎腰线”的设计很耐看。尾部来看,很好的呼应车头,保持了风格一致性,很运动,很耐看。
内饰方面,新车整体采用悬浮式设计,保证了整个空间通透,最让人影像深刻的便是19.4英寸超大屏幕,很有未来感,此外荣威MARVEL X采用了一款搭载了互联网汽车智能系统(3.0)-基于AliOS斑马智行解决方案。
动力系统
蔚来ES6动力更强劲,续航里程更长
蔚来ES6有两套不同的动力总成可以选择,其中基准版搭载了前/后双永磁同步电机(160kW)+后异步感应电机(240 kW)组合,这一技术在纯电动SUV车型中为首创。据官方数据来看,蔚来ES6基准版0-100km/h加速时间5.6秒,性能版车型达到了4.7秒的好成绩。
蔚来ES6的另一大亮点便是除了现有的70kW电池组以外,还增加了全新的84kW电池组,不过需要加价5万元,这么一来续航里程可以大大提升。据工信部给出的综合续航里程来看,基准版410km和480km,性能版430km和510km。传动系统方面,蔚来ES6采用的是电动车专用的单速变速器,换挡机构与ES8相同,不仅造型新颖使用起来也很顺手。
荣威MARVEL X也有两套动动力总成,不过均是搭载永磁同步电机,有后驱和四驱两种驱动模式,在工信部给出的综合续航里程上分别是403km和370km。从数据层面分析,在动力和续航里程上,蔚来ES6要全面领先荣威MARVEL X。
价格配置
蔚来ES6价格更高,可选车型更多
蔚来ES6共有6款车型价格分布在35.8-54.8万元的区间之内。荣威MAEVEL X有2款车型价格分别是26.88万元和30.88万元。从价格区间看来,蔚来ES6的价格要比荣威MARVEL X的价格高出不少,但是蔚来ES6的价格区间更大,给消费者的提供的选择空间也更广阔。单凭价格来看,蔚来ES6对比荣威MARVEL X是没有优势的,毕竟大部分消费者购车时最看重的一点便是价位。仅仅注重价格只是一部分消费者的购车习惯,更多消费者注重性价比,那就涉及到配置和质量值不值这个价格的问题。
从两个品牌中分别选出蔚来ES6 410 km基准版和荣威MARVEL X全驱版,它们的价格分别是35.8万元和30.88万元,价格相差4.92万元。蔚来ES6 410 km基准版多出了疲劳驾驶提示、定速巡航、悬架软硬调节、远程启动功能 、导航路况信息、道路救援呼叫、行李箱12V电源接口、转向辅助灯、多层隔音玻璃(前排)、负离子发生器。而荣威MARVEL X全驱版多出了车道保持辅助系统、道路交通识别、车侧盲区影像、倒车车侧预警系统、自动泊车入位、车顶行李架、主动闭合式进气隔栅、主驾驶电动座椅记忆、后视镜倒车自动下翻和锁车自动折叠。
蔚来ES6基准版虽是车系里面的入门版但是配置并不差,并且有很多科技配置。荣威MARVEL X全驱版本是车系里面的顶配车型,既有日常实用性配置而且舒适性功能和科技性配置也丰富,就配置和价格来看车叔肯定会选择荣威MARVEL X,它的配置很好的兼顾了日常实用性和舒适性。说到这里我们似乎遗忘了一个大前提,那就是蔚来ES6S是入门版,而荣威MARVEL X 是旗舰版,也就是说蔚来ES6的配置丰富度还有很大的上升空间,它可以满足消费者更高品质的驾驶感受。从这一点来说,二者要分道扬镳了,他们要面对的是不同的消费者群体。
车叔总结
从蔚来ES6各方面表现来看,新车并非之前不少人猜想的“小号简配版ES8”那么简单。蔚来ES6在外观内饰、动力配置上均有亮眼的改变。相较于同样定位为中高端的纯电车型的荣威 Marvel X来说,无论是动力还是配置,蔚来ES6都要领先。此外ES6更像为职场精英打造,除了人性化配置,售前售后服务生态圈、极致的用户体验。但是荣威Marvel X有更好的品牌积累和强有力后盾支撑(上汽集团),当然作为造车新势力的蔚来汽车显然是有“初生牛犊不怕虎”的冲劲。
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