众所周知，国内的速腾就是海外版的Jetta改装而来的，而Jetta的音译中文就是国内的捷达，但是，在国外它们不叫捷达，到了国内，经过一汽大众的重新设计和定位，算是一款本土化比较浓厚特供车，它的地位跟上汽大众朗逸差不多，不过，有的消费者一直标榜速腾比朗逸档次高，殊不知在国外这款车叫捷达。美国版的Jetta迎来了全新的换代升级，这也预示着未来国产速腾的外观也基本定型了。

老款速腾的外观在大众家族里面算是比较年轻的，但是，现如今大家的审美需求在不断提升，更何况朗逸、帕萨特、全新CC等车型都已经更新换代，作为朗逸的直接竞争对手，速腾也是时候跟过去的外观谁拜拜了。今年10月份的时候，一汽大众已经在积极的申报全新速腾的新车信息，从外观来看的话，基本上跟美版的Jetta相差无几。

新车外观跟美版的Jetta几乎是一模一样的，前脸部分也是采用了大众家族最新的设计语言，看起来非常的年轻时尚。中网部分，全新速腾跟帕萨特和朗逸都不一样，采用了多变形的设计思路，加强了整个前脸的横向视觉效果。两侧大灯组也经过了重新设计，看起来非常的简洁。

车身部分，腰线更加突出，车门下方的线条更加的棱角分明，全新国产速腾车身尺寸长宽高分别为4753/1800/1462mm，轴距2731mm，轴距相比较现款车型增加了80mm。

尾部造型非常的简单，尾灯组的造型经过了重新设计，造型更加有棱有角，比较有层次感的线条让整个尾部看起来也更加年轻。据悉，新车低配车型的前大灯将采用卤素灯源，而高配车型才会配置LED的大灯和尾灯，还是应征了那句话，大众在国内是各种减配。

目前全新国产速腾的内饰还没有发布，只能来参考一下美版Jetta的内饰布局和设计。新车的内饰布局和造型跟现款车型已经发生了很大的变化，中控台采用了偏向驾驶员一侧的设计，中控台的线条风格也跟它的外观一样，更加的简洁。多媒体中控屏和全液晶仪表盘连为一体，方向盘的造型倒是基本没变。

据悉国产版全系速腾也会提供有天窗版和没有天窗版的，至于空间上，全新速腾的尺寸已经非常解决主流的合资B级车的尺寸，所以，空间方面自然比现款的速腾更好。

同时国产版全新速腾还会提供17英寸轮胎和18英寸轮胎两种规格，还有就是提供多大8中轮圈样式，上图是入门级车型标配的轮圈样式，看起来还是很精致的。

动力部分，目前曝光的入门级全新速腾搭载的是1.4T发动机，估计这款1.4T发动机跟朗逸上面的那台1.4T发动机是一样的，最大输出150马力，峰值输出扭矩250Nm；而传动系统的话，参考朗逸的配置，国产全新速腾估计也将配置5速手动、6速手自一体以及大众最爱的7速双离合变速器。

总结

如果全新国产速腾入门级车型搭载1.4T动力的话，自然是比全新朗逸的1.5L自吸气发动机强很多，只不过，对于这一类的低端大众，大众所使用的干式双离合变速器依然是消费者所憎恶的。你对全新速腾有什么看法呢？请在下方留言评论。

（文/车少爷 图片来自互联网，如有侵权请联系删除，非常感谢！）