自动驾驶渐行渐近，人们期待有一天自动驾驶技术可以接管方向盘，让驾驶员彻底解放。荣耀手机近日宣布旗下荣耀Magic2正式进军无人驾驶。现场，荣耀Magic2作为一台没有四肢的机器设备，直接接管了司机的方向盘，通过听取用户的语音导航指示完成一段完整的汽车驾驶，着实颠覆了大家对智能手机、自动驾驶的认知。

为了完成这全球首次“AI代驾”，研发人员把一台荣耀Magic2，插入了经过特殊改装的车辆中。这台手机里的麒麟980芯片，和系统中搭载的“智慧生命体”YOYO，接下来将替代人类，完成全套驾驶动作。

“你好，YOYO，魔法汽车开启热身，准备上路！”

“好的，即将开始热身准备。”

随着语音指令，汽车和YOYO都开始发动热身。然后就可以直接通过语音，来让YOYO控制车辆了。

“你好，YOYO，魔法汽车10公里每小时开始巡航”

第一步，先让YOYO先跑一圈正常的赛道热热身。YOYO会根据语音指令，结合它自身对路况的判断，完成接下来的驾驶动作。

“你好，YOYO，魔法汽车前方掉头”

“你好，YOYO，魔法汽车20公里每小时开始巡航”

“你好YOYO，魔法汽车前方停车”

当然开车不算啥，我们YOYO还能学会智能“避障”。注意，这个不需要手台喊话，是YOYO自己智能完成的哦：

等一下，这是怎么做到的？

为了这次AI代驾，这辆车事前进行了一点小手术，令车载电脑能够通过蓝牙与手机相连，便于接收手机发来的驾驶指令。

另外，这台荣耀Magic2也被做了“附魔”处理：通过自动驾驶神经网络程序，直接让YOYO学会了驾驶技能。另外通过定制App，YOYO的语音识别能力也被安排上了：只要接收到手台中的指定讯号，YOYO就能根据指令进行停车、返航等动作。

自动驾驶首先需要视觉输入，这台荣耀Magic2搭载了AI6摄视觉系统，其中后置的三个镜头在本次实验中负责为代驾的YOYO提供超清影像。特别是后置的这颗17mm超广角镜头，取景范围比一般的手机多了将近一倍，能帮助YOYO看到前方更多的视野。

麒麟980的GPU部分则负责对视觉讯号进行处理，毕竟三颗镜头的焦段像素各不相同，需要有人统一协调，把它们合成人工智能网络（和人）能够理解的正常图像。如果这一步合成出错，那整个自动驾驶系统都会“翻车”了。

再来，麒麟980芯片里的双核NPU负责解算整个神经网络模型，在瞬间判断出当前车况。同时NPU还要负责承载YOYO的运行，这个“智慧生命体”能否准确理解从手台传来的指令，全都要靠这颗芯。

最后，YOYO将自己的解算结果通过蓝牙发送给汽车，车载电脑接到指令后操作方向盘，实现对汽车的控制。这当中还要有CPU的全程参与，负责帮助调度NPU和GPU，以及负责其它一些通用计算任务。几部分协同工作，共同完成这次“AI代驾”。

在整个处理流程中，手机通过软硬件协同来分析路面情况，每一步都必须保证速度。因为整个驾驶过程中，路况瞬息万变。这次实验其实也是一次针对980的终极“跑分”，任何一个部分不够快，这次实验都没法成功。

飙车只是个开始

这里必须得插播一条硬性公告：

本实验所有功能演示均经过专业测试及改造，切勿模仿！切勿模仿！切勿模仿！

好，警告完了说正事：其实这几年，利用硬件进行AI加速一直是大势所趋。从“进军自动驾驶”“通过荣耀Magic2软硬协同跨界赋能，成为无人驾驶控制中枢，实现全球首个AI代驾”等宣传来看，荣耀有意以YOYO为入口、以智能手机、车载等为载体，建立一个打通全场景的IoT生态。

荣耀Magic2可谓是集多项“黑科技”于一身：内置高智商智慧生命体YOYO，集计算机视觉、自然语义理解、深度学习、决策系统、推荐系统等AI能力于一身，不仅将智能手机AI能力和软件体验刷到新高度，更激发了智能手机在创新层面的想象力