小编一直认为吉利可以在这次的车市寒冬置身事外，但是11月份的成绩单发布之后，小编发现吉利还是出现了塌方式的下跌。
其中博越以新车销量36.6%的幅度下跌，这款曾经在销量上3万的车型，想不到也随着大环境的下降而下降，看来消费者对SUV的热情也开始慢慢退去了，回归到了一个正常的数值范围内。而国内第一台SUV在2002年开始，长城汽车推出的第一台多功能车赛弗，算是正式开辟了SUV的市场。在此后的十几年，消费者也因为SUV可以满足各方面的要求，都慢慢爱上了SUV的车型，从几万到几百万，我们都可以看到SUV的出现。
但是进入了2018年以后，SUV市场不断下跌，小编认为，SUV市场慢慢趋于饱和的状态，不可能说一直高速增长，而且高油耗和高油价也是一直SUV需求的重要原因。我们可以在一些网络论坛上可以看到，车友们对于高油耗这一点十分不满意，以博越1.8T自动挡为例，百公里7.8L的油耗值渠道了10.5L，比官方给出的数据高出了35%。甚至有网友指出"夏天不敢开空调，绿灯不敢踩油门"，"加油都快吓出心脏病了"。
在之前所发布的一些自动挡两驱车型油耗排行榜之中，博越的排名就到了99名了，百公里平均油耗渠道了11.03L。有人给博越起了一个"油老虎"的外号。以事论事，作为一款SUV，博越自重1.7吨，比一般A级车都高出40%的重量，再加上1.8T和2.0L发动机，油老虎这个称号确实是没错。
其实小编希望吉利的三大件可以尽快做到比肩合资品牌，可以产出更多颜值高，空间大，配置高，耗油低的好车。
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