[爱卡汽车 导购 原创]
我混迹各种朋友圈多年，有一个神奇的群吸引了我的注意，这个群号称有着最纯正的德味，想进这个群必须得有老成员邀请才能行。最近这个群进了一位新成员，它一出现就掀起了轩然大波。到底是怎么回事呢，我们往下看。
告诉你们吧，我这闪钻式进气格栅、流畅中略带溜背的优雅线条都继承自CLS，C级和E级可还都没用上这个设计呢。再看看你们俩，家里人都换代了你们还没变模样，还好意思出来呢！（此次对比的A级为A 200 L）
我这闪钻式格栅、单横幅饰条和醒目的LOGO，无不彰显出尊贵、时尚、年轻和个性。
我可是这个级别里最大的，三围分别是4622/1796/1454mm，轴距更是堪比中型车，达到了2789mm。你们俩比得了吗？
年轻就是要运动，双边共两出排气、尾部气流扩散器、小鸭尾，这些你们老年人肯定理解不了。
别看我是基于UKL平台打造的前驱车，但我的造型可不跟A级似的是套娃来的。前脸虽然保留了家族传统的双肾格栅，但三段式前包围可更显运动，也更积极向上。不跟某些车似的，天天苦着个脸，嘴撇得跟八万似的。（此次对比的1系为118i设计套装型）
我这一身独有的黑色Sport-line套件就问你们羡慕不羡慕。
别说无钥匙启动系统了，无钥匙进入系统我都配备。
你们知道人和猿最大的区别是什么吗？那就是直立行走，解放双手。我这“扫堂腿”功能就能让你进入文明时代。
我可是咱们仨中资历最老的，虽然身材没怎么变、相貌也没有太大改变，但我这长相经久不衰呀，就算再过几年看依旧很好看。你说气不气人。（此次对比的A3位Limousine 40 TFSI运动型）
我这外观可是咱们当中最有讲的，我跟大哥RS3就差了一个前铲和quattro标。
这年月LED大灯是很普及，但我可以选配更加智能的矩阵式大灯。
一个个都嘴上说自己运动，连个18英寸大轮圈都没有还好意思天天说自己运动，可笑。
战局分析：这一回合下来，A级和A3略占上风，而1系虽然一再炫耀自己的Sport-line套件，但仍不敌造型犀利的A级和风格激进的A3。接下来要进行的是内饰及配置的对决，看看1系能否扳回一城。三强比美谁能胜？
我这内饰可是和S级同款，比你们那些八百年不带变的内饰科幻多了！
我可配备了双10.25英寸显示屏，这才是屏幕该有的样子。
都什么年代了，连个定速巡航都要选装，真不良心。
现在的年轻人真是浮夸！经典的东西需要传承，看看我这内饰，集家族经典于一身。
仪表还是要机械式的才够味，液晶仪表只有小屁孩才会用来炫耀。
你们连座椅记忆都没有，也好意思自称豪华品牌。
一个浮夸一个老，你们看看我，在简约、豪华和科技感之间找到了平衡点。
什么叫科技，屏幕再大车机系统反人类也是白瞎，更别说屏又小系统又难用了。
自动防眩目后视镜，白天开车看得清，夜晚开车不晃眼。
战局分析：这一回合下来，总的来说算是打了个平手，不过在一些招式上还是各有胜负的。比如，A级是三款车中唯一配备液晶仪表盘、中控台彩色显示屏最大的车型；1系是三款车中唯一配备座椅记忆的车型；A3是三款车中唯一支持CarPlay功能、自动防眩目后视镜和膝部气囊的车型。接下来它们比拼的是座椅和动力，不知道谁能力压群雄，拔得头筹。谁的配置最丰富？
别看我这座椅没有我大哥的运动座椅酷炫，但我能让你拥有跨级体验。主驾驶12向电动调节，副驾驶10向电动调节，而且两侧均有腿托。这才是座椅该有的样子。
一帮没有审美的人，我这内饰颜色可是高端尊贵的“青花蓝”！而且2789mm的轴距带来的后排宽敞体验绝对是你们无法理解的。
座椅样式普通怎么了？耐看呀！我9500元还能选装真皮的呢！你们有吗？而且光座椅记忆这一项我就能吹一辈子。
A级你就别叭叭了！我这后排还能按比例放倒呢，你那能行吗？
我这座椅虽然比A级少了腿托调节，但我造型运动呀。虽然不能跟1系似的选装真皮座椅，但我能选Alcantara座椅呀。
大家都是紧凑型，中间能有什么舒适性可言。
战局分析：这一回合它们三个也是打得不可开交，最终谁胜谁负还很难说。让我们接着看它们的动力比拼，相信又会是一场短兵相接的白刃战。
我这EA888的2.0T发动机最大功率可达140kW（190Ps）/5000rpm，峰值扭矩为320Nm/1600-4000rpm，破百仅需7.9s！
我的双离合变速箱换挡速度快，传动效率高，是你们手自一体变速箱理解不了的。
别看我排量仅1.3L，但我的动力可不弱，最大功率可达120kW（163Ps）/5500rpm，峰值扭矩为250Nm/1620-4000rpm。不像某些1.5T的三缸弱鸡，动力不行还口口声声说自己“我行我速”。
我们年轻人就是要个性，就是要与众不同，怀挡设计就是比你们那些传统挡杆帅！
战局分析：这一回合虽然没能决出胜者，但败者已经很明显了。1系的1.5T直列三缸发动机虽然工信部油耗是三款车中最低的（工信部油耗5.5L/100km），但动力参数和加速成绩都是最差的。而A3和A级一个凭借更大的排量获得了更强的动力，一个则因更小的排量获得了更好的燃油经济性。
战事复盘：整体而言三款车都有着不俗的实力。A级作为一个新人，虽然很多方面都要比前辈1系强不少，但在老前辈A3那并没有占到太多便宜，仅仅在空间尺寸、科技配置和舒适配置方面小胜几招。可见A3还是相当有实力的。2.0T四缸谁与争锋
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