进口的比国产便宜，懂车的都不买长轴车，买这辆车都是懂车的

不管是普通消费者还是对车有了解的车主，都普遍存在着一个潜意识，那就是进口车要比国产车好，其实大致上事实也是如此。如果买一辆进口车，车主可以获得国外原汁原味的整车体验，包括更加好的组装工艺，更加好的发动机，以及更加好的驾驶品质。不管是奔驰还是奥迪，亦或是捷豹这些车型，进口的车型相对国产的而言确实有着自己的优势。但是，买国产的就是图个便宜，比如一辆国产的奔驰E级指导价43.58万，但是一辆进口的就会再贵个几万，好比一辆国产的路虎极光只需要38.58万，而进口的极光高达68.8万。这其中的价格差距是非常大的。而今天要说的这辆车，进口的竟然比国产的还要便宜，而且买这辆车的才是懂车的人。

进口的比国产便宜，懂车的都不买长轴车，买这辆车都是懂车的

2019款宝马5系已经在这几天正式上市了，让人意外的是，进口的宝马5系竟然比国产的5系还要便宜。进口版2019款5系售价42.99万-60.99万，共推出3款车型；而国产版5系售价区间为43.69万-65.99万，共推出9款车型。既然进口的比国产的还要便宜，那直接买进口的就行了，何必买国产的呢？其实不然，国产是长轴版而进口的是标轴版，比起长轴版，标轴版你可以体验到更纯粹的原车驾驶乐趣，这是很多喜欢玩车的车主所追求的。

进口的比国产便宜，懂车的都不买长轴车，买这辆车都是懂车的

就好比懂车的会选择3系标轴是同样的道理。比起长轴版，标轴版的5系车长为4954mm，轴距为2975mm，比长轴的车长5087mm跟轴距3108mm都要小一些。所以对于大空间有更多追求的消费者，或许长轴5系会更适用一些，而喜欢玩车的标轴5系更有优势。而外观方面改动不大，主要对配置进行了进行了提升，例如可以选装电动后备箱等。

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动力部分，进口标轴的5系搭载2.0T直列4缸和3.0T直列6缸发动机，2.0T分高低两种功率，分别为184马力跟252马力，最大扭矩分别为290牛·米跟350牛·米；3.0T最大功率340马力，最大扭矩450牛·米，全系匹配8挡手自一体变速箱。整个动力总成跟国产长轴版是一样的。

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那么问题来了，价格更低，车长和轴距短些，价格高点，车长和轴距长点，你们会选谁？