我以前没有买车的打算，感觉车是一个消耗品，养车费和修车费还有油费加起来一年要花费很多的毛爷爷，想想就很心痛，所以天天上下班挤公交、骑电动车。直到跟对象在一起的时候对象跟我说，咱买个车吧。我说：“咱穷，没钱”，后面对象跟我闹别扭，后来想了想，其实买车还是有很多好处的，天冷了骑着我的电驴子确实不抗风，第二现在年轻人买车也是标配了，第三再不买车对象都要黄了。

跟对象商量，我们想买辆SUV，在汽车之家看了很多，大众探歌、日产逍客、本田XR-V、吉利缤越都是主流的SUV车型，最后还是不知道怎么选择，碰巧家里叔叔有辆帝豪，开了两年多，也没什么问题，我就想着要不买一样品牌的吧，汽车之家论坛，去4S，不亦乐乎，对比下来，同等价位的车，还是选择了缤越运动版Battle。最终在11月3号订的车，一个多月12月6号终于提车！

当然，最终决定尽快订车的原因是，等车需要一个月，我迫切的想要过年之前开上新车，另外最重要的是，缤越的金融政策很给力，我们当地的经销商活动只截止到12月31日，为此，我果断交了钱订车提车，现在就来说说开了快20天的缤越是一种怎样的感受。

先来说下价格，和大家分享下，供喜欢缤越的车友参考，裸车价：118800+3000（选装包）=121800元，商业保险+交强险+车船税购置税分期手续费利息杂七杂八的总共花了139500左右。

动力系统分享，缤越运动battle配装的是吉利汽车与沃尔沃汽车联合研发的1.5TD三缸发动机，动力参数已经调到了177匹马力，这已经能赶上很多2.4自然吸气的发动机了，日常在市区里随踩随有，感觉动力足够应对日常的使用了。

关于三缸的发动机大家应该会是谈论的焦点吧，我想说的是如果我不告诉你这是三缸发动机，一般人真的不会发现。行驶中震动抑制的很好，没有想象中那么大的震动，这个大家也可以试驾一下。提醒大家，别总惦记三缸四缸的问题，车子日常就是为人服务的，如果每天都纠结这个问题，再以讹传讹就没必要了。

其实，我觉得关于三缸机真的没必要去纠结，宝马、奔驰、奥迪都开始用三缸机了，这些人可不是随便买得起的。另外，你真的是坐在发动机上开车吗？

外观分享，外观的确是一个很大的加分项，当看到它的第一眼起，就难以忘怀，那中激情的感觉让人新潮澎湃。外观靓眼应该是对外观设计最好的总结了。刚劲的腰线，加之运动包围，让整个车看起来很运动，我相信关注这款车的多数人都应该很认可这辆车的外观，其实说起来外观这个东西见仁见智，就不过多评论了。侧颜杀很给力，翼展的设计元素贯穿了整个车身，拉升了整个车的线条。

尾翼也是缤越外观的一大亮点，夸张的四出排气，是真出、是真出、是真出，重要的事情说三遍，因为有很多车是摆设，看着就霸气侧漏吧，我喜欢。

全新的黑银相间的车标，更显得高端大气上档次，这也是我很喜欢的亮点。

内饰设计分享，中间的10.25的液晶显示屏显示效果很不错，加撒该液晶仪表盘，红色的软质材料加持，让内饰看起来显得毫无廉价感，这点探歌、XR-V完全没法比，都是硬塑料质感。缤越D字型的方向盘功能操作很多，后面还有两个大大的换挡拨片，看起来很运动。

科技感很强的电子档杆，甚至连钥匙都很有科技感，电子手刹、自动驻车、陡坡缓解开关等智能化的配置在缤越上都有配装，而且都在档位处，只要你记住了位置，操作是非常方便的。提起电子手刹，最大的亮点就在“电子”二字上。

吉利缤越搭载的ICC 智能领航系统，采用毫米波雷达和摄像头融合的方案，不仅可以实现0-150km/h的全速范围内自动跟车，更可以结合前车状态、车道情况实现变道，真正实现了全速、全时、全向的智能驾驶。APA全自动泊车系统，可一键实现水平、垂直泊入和水平泊出功能，整个过程中驾驶员均无需控制方向盘、油门及刹车。

最后，我想说说让我心动的金融政策，缤越还推出了两套金融方案，分别是4.5万定额贷款18期免息，以及6万定额贷款24期免息，大概除了产品力以外，这是缤越销售成绩过万的原因之一，缤越预售通道开通24小时内订单破万，预售通道开通不到一个月订单破30000，上市首月销量实现10139万，成为A级SUV界的强劲对手，但缤越只把自己当成最大的对手。