在当前的国产汽车消费上市，作为自主新晋的自主一哥吉利汽车拥有绝对的话语权，在大热的SUV市场吉利有缤越、帝豪GS、远景SUV以及博越四款SUV布局，在销量上虽然不算顶级，但也不输同级任何产品。在刚刚兴起的轿跑SUV领域，吉利目前还处于一个空白期，为满足多元化的市场需求在车展期间吉利发布了首款轿跑SUV（内部代号为FY11），前不久还登上了工信部的新车名录，并且路试谍照也开始频繁曝光。近日相关媒体有放出了一组新车的内饰图，从组装程度来看新车已经完全接近量产，甚至有可能在2019年上半年正式上市。借此机会我们还是聊聊吉利首台轿跑SUV—FY11。

外观方面新车依旧是吉利最新的家族设计化设计元素，水波涟漪的中网内部全进行了熏黑处理，黑色的LOGO应该是吉利运动型车标配了，此前刚上市的吉利缤越也采用了这种设计。边缘的镀铬饰条异常锋利，全新样式的大灯组貌似采用的是奥迪一样的钩子型LED光源，配合下方宽大进气口以及运动包围，营造出十分运动的一面。

车身侧面，新车采用的是运动型车惯用的溜背式设计，其Coupe风格比长安CS85还要漂亮。尺寸方面新车的长宽高分别为4605/1878/1643毫米，轴距则为2700毫米，由车身高度和长度之间的差异让新车看上去极为敦实，内凹式的腰线配合侧裙上方的隆起则赋予整车更强的力量感。

车身尾部新车和其他运动车型一样，最大的限度的去弱化后窗的面积来营造更强的运动气息。全新样式的尾灯组在视觉上更加扁平更加立体，灯组内部造型比较复杂，夜晚点亮后应该不错的辨识度，中间和底部则有贯穿式的镀铬饰条进行连接，其中还加入了GEELY的英文品牌标识。双边共两出的排气布局则比吉利缤越要低调不少。

内饰方面新车则是首次曝光，全新的设计风格也足以让人眼前一亮，内嵌式的中控大屏采用不规则设计并和全液晶仪表盘连为一体，展现出不俗的科技实力。大面积的真皮材质包裹和金属拉丝面板的运营则提升了整个内饰的档次感，门板和扶手箱位置则有橙色的真皮进行包裹，营造出一种年轻时尚的运动气息，但和同级的长安CS85相比我更倾向于长安的设计。

动力方面，新车先期将搭载一台沃尔沃的1.5T三缸涡轮增压发动机，该发动机已经在吉利领克02以及吉利缤越身上均已搭载，实力不俗，其最大功率为177马力，最大扭矩为255牛米，传动系统方面与之匹配的是7速的双离合变速，另外新车还有1.5T+电机的混动版本。