“我希望拥有的东西，它独一无二，拥有我独有的元素，代表我成长历程的特殊印记。”

成长、爱，与信仰，是我们与这个世界的关联。当我们渐行渐远，涉足过的地方越来越多，越来越不满足于好奇心的止渴。对于品质的要求，也越来越挑剔。

当这部车辆JK两门牧马人到店时，车身带的灰色调除了让人想到了月光皎洁，还想起了《华沙女公爵》里的那句：“暖色巴黎，灰色华沙”。脑海中立马浮现典雅复古的小城里，华沙肤色极白的人们，冬天里穿着灰色系的大衣呵着雾气行走在街上，低调的宣扬着“质感与格调”，是这座城市的名片。

这辆带着质感与格调色彩的JK两门牧马人来到时，已经做过些许改动了。但车主还是希望量身定制一套方案，让它更符合自己的心意。

对于我们而言，专业是用来吃饭的，爱好是用来生活的。恰巧的是，专业成了爱好，爱好成了专业。

于是，关于这辆“灰色华沙”，便有了此刻无尽的故事......

今天，我们就为大家做个改装前后对比式的讲解......

为了装配更大的轮胎轮毂需要做相应的升高

升高套件选择了TERAFEX2.5英寸升高套件

减震使用的是TOPFIRE2.5英寸升高减震（可调）

经过合理搭配和调校后的减震不论极限越野路段还是公路行驶，它的支撑性都会更好，过弯及变道的稳定性也会有所提升，而且也能保证有足够的舒适性

轮胎轮毂则选用：

百路驰KM235轮胎和黑犀牛17寸轮毂

胎纹更深抓地更牢，更适合越野

牧马人整车最低的部分是前后桥，在极限攀岩和重度穿越，这都是受力和磕碰最多的地方，特别是前桥，所以坚固是必须的，于是需要对前桥进行仔细打磨切割，再加上TOPFIRE终极前桥加固套件。

前止推杆更换为TERAFEX止推杆，牧马人升高2英寸后，原车止推杆因为长度不够，就会导致前桥自然向左偏移大概1-1.5CM，升高2英寸以上的车子前桥偏移情况则更为严重，前桥偏移将造成前悬挂所有的胶套和球头偏心磨损，就容易出现方向狂抖的情况，也就是被大家称作的“死亡抖动”。所以更换止推杆将前桥纠正到原车的位置就很有必要了。

升高后换了大的轮胎那么速比肯定也是需要与之匹配的，于是更换了G2前后4.56速比，并为之更换了更加耐操好看的差速器护甲。

TOPFIRE掠夺者前杠II搭配掠夺者轮眉II使整辆车更加张扬。再换上愤怒前脸，为这辆牧马人赋予了情绪，愤怒中又有些许可爱。

刀锋后杠短款搭配前杠和轮眉，后杠选择了刀锋后杠的短款，与掠夺者轮眉衔接的恰到好处。

喷了与车身漆同色的金属内衬既实用又美观。有效阻止越野途中扬起的沙石被卷入机舱。

装上加强合页和尾门封板给备胎最强劲的支撑。

还有像恶魔之眼油箱盖这样的机铣精致的改装件，真的是在细节处提升气质的好物，也在加油的时候更加方便。

TOPFIRE两门侧护，既能在越野时有效保护车身又能为上下车提供方便。