导语：新的一天新的起点，大家好！今天又是美好的一天，小编又是和大家一起见面了有人说每天早上起来都要对着镜子笑一笑你们都做到了吗？微笑可以给人带来好运哦！有这么可爱的小编每天都为你们带来不同的文章应该也是非常的开心的。

汽车：马自达6，是一款比之前版本更大，更具雕刻感的汽车！

在由本田雅阁，丰田凯美瑞和现代索纳塔主导的细分市场中，马自达6提供了一些不同的东西，驾驶员参与。众所周知的供应商并没有忽视其明智的四门车型，其中一些活泼的特性让马自达的跑车如此开心。虽然情况有时需要做出实际的选择，但马自达6证明我们不必牺牲所有的乐趣是明智的。

马自达6在2009年进行了重新设计，是一款比之前版本更大，更具雕刻感的汽车，但它仍然设法看起来比这个细分市场中的大多数都更加精致。肌肉轮拱上有一丝RX-8，前面有咧嘴笑，两侧是俯冲的雾灯。倾斜的屋顶线逐渐缩小到一个臀部，为它提供了运动空气。

虽然比凯美瑞或四门雅阁更加时尚和年轻，但马自达6仍然面临来自韩国参赛作品的一些严峻的设计挑战。现代及其流体雕塑是一款精雕细琢的头饰，现代起亚的也是由前奥迪设计师设计的。

小屋也比大多数竞争对手更具运动性，这往往是保守派。那些驾驶马自达的人会认出弯曲的仪表盘式通风橱，圆形通风口，当然还有熟悉的红色显示屏。

与韩国乃至国内竞争对手现在提供的一些超现代室内设计相比，设计有点长，但它相当用户友好，绝不具有吸引力。仪表环上的银色表面和仪表板和中央控制台上的深色人造木装饰都是不错的选择，但有些硬质塑料会降低整体质量。

本周的测试仪，GT-I4提供了前排加热的座椅表面，在长途旅行中保持舒适，同时为更加活泼的驾驶提供支持。前面有足够的头部和腿部空间，天窗增加了整体的通风感。后面的乘客有宽敞的腿部空间，虽然倾斜的车顶线确实略微削减了他们的头部空间。

后备箱提供了470升的货物空间- 这是该款车型中最大的货物空间- 并且通过降低60-40分开的后排座椅靠背可以扩展。除了皮革内饰外，GT-I4上的标准设备还包括牵引力控制，动态稳定控制，无钥匙进入，HID前照灯和加热后视镜。我们的GT-I4测试仪没有配备导航或备用摄像头，但它们可作为选件提供。

皮革包裹的车轮在手中感觉很好，具有倾斜/望远镜，并且像大多数Mazdas一样，与锋利和精确的转向相关联。虽然它有点偏轻，但减去了MX-5或RX-8所有者喜爱的讨厌反馈。发动机下，2.5升4缸发动机输出170马力和167磅- 英尺的扭矩。虽然这些都不是特别的数字，但它与快速换档的五速自动相匹配，而马自达6在城镇和高速公路上的移动非常快。然而，当按下时，4缸确实会变得嗡嗡作响。

马自达6的绷紧式悬架为这一细分市场提供了出色的操控性。平衡和组合，曲线中的身体滚动非常少。对于一些人来说，骑行可能有点紧张，但对于那些重视驾驶乐趣因素的人来说恰到好处。我们并不是说它是一款严肃的运动型轿车，但马自达6在舒适性和运动性处理方面做得非常好。

就燃油经济性而言，马自达6在城市中的速度为9.4L每100公里，在高速公路上的速度为6.5公里，这使其处于中等水平。在测试周期间，GT-I4的总体平均值约为9.7L每100km，这不是很好，但很大程度上取决于你如何能够抵抗踩油门。安慰是它需要常规燃料。马自达6在中等规模的硬盘中是一匹黑马，但对于那些想要拥有一些主流车的主流车的人来说，值得一看。

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