前几天，全新天籁正式和我们见面。凭借2.0T发动机以及炫酷的外观设计，吸引了很多消费者为之关注。而且大家也不难发现，随着天籁改款正式上市，整个B级车阵营，之间的竞争也是越来越激烈。除了这些主流大牌的代表以外。新晋人物要想很好站稳脚步，可谓是难如登天。针对这一局面，丰田首先有了行动。除了我们熟知的凯美瑞以外，又一款B+车型即将登场，它就是亚洲龙。

之前在很多报道中，都说亚洲龙要取代皇冠，成为丰田新一代旗舰车型。不过从目前官方给出的数据来看，事实并非如此。皇冠依旧是继续征战沙场，而这款亚洲龙则介于凯美瑞以及皇冠之间，从而更好满足消费者的需求，有望在2019年正式上市，真的做到一炮走红吗？

因为小编对于这款亚洲龙也是十分关注，经常看网友的评论。尤其是公布预售价以后，很多网友都说：买凯美瑞都不要它。我想出现这一局面的原因就是在于价格，毕竟是定位中级的车型，预售价竟敢26万起步，甚至比起皇冠还要自信，看到这里，个人感觉对于网友的吐槽，并非没有道理。如果是我的话，同等价位中，也会首选凯美瑞。至少在国内市场中，知名度以及保有量，绝非是亚洲龙所能媲美的。

外观设计上，整体风格显得激进大气。前脸方面，大嘴式镀铬前进气格栅镶嵌其中，犀利的大灯组合，让人一眼看上去就知道不好惹。而且和全新凯美瑞对比，更是凸显出自身主打另类的本质。虽然面对当下年轻人成为消费主力军，这一风格并非不能接受。但能否被广大消费者所认可，依旧存在很大的未知数。

长宽高分别为4978*1849*1435mm，轴距为2870mm。接近5米的长度，俨然让它有了几分中大级车的感觉。而且通过对于自家高端产物雷克萨斯ES，整体车身尺寸有着很高的相似之处。袖长大气成为了真实写照。至于尾部方面，连贯式尾灯组合镶嵌其中，下部夸张的包围，和前脸起到了很好呼应效果。

内饰方面，虽然是作为主打旗舰的中级车。但个人感觉，从设计美感以及整体造型分析，和全新凯美瑞对比，显得逊色了很多。类似于T字形的设计布局镶嵌其中，内部进行镂空处理，实用性以及储物空间有着十分出色的表现。车道偏离预警，车道辅助以及自适应巡航的安全配置加入，也成为了凸显自身诚意的地方。

动力上，全新搭载2.5L发动机，除了常规的燃油车型以外，混动版本同样和我们见面。最大功率分别为209和218马力，与之八速手自一体和E~CVT变速箱。取消海外版本的V6机头，个人感觉成为了很大的遗憾。面对自身竞争对手君越以及金牛座的夹击。亚洲龙从硬件方面，就显得落后了很多。如果上市后，依旧执迷不悟，继续保持26万起价的话。我想被同门凯美瑞压制并非没有可能。