在我们国内，大家买车时往往都喜欢买外观尺寸比较大的汽车。因为越大的车型，外观给人视觉上的感受就越强大，越霸气，同时一款车的尺寸越大，也会带来车内空间更足，舒适性也更高。也正因为如此，体格更大的B级车就比A级车更招人喜欢。像本田的雅阁、丰田的凯美瑞、大众的迈腾这三款车就是兼具车内空间、乘坐舒适性、颜值于一体的车型。不过，B级轿车虽然好，但就性价比而言还是不如A级车更适合家用，就如今天我们的主角2018款大众朗逸，有了它还买啥雅阁，底盘稳重高速不飘，长4.6米用料扎实才12万落地。

笔者之所以说朗逸更适合家用，是就性价比和实用性等各方面综合因素来说的。首先，B级车固然十分优秀，但B级车的价格却并不是所有人都能接受的了，就拿雅阁来说吧，乞丐版的价格都十七万，再加上各种手续和税，办下来接近二十万，这对大部分工薪阶层和普通家庭来说都是一笔不小的开支。而反观A级车的朗逸，最新款的2018款起步价11.59万，并且随着年终的到来，优惠幅度也逐渐加大，局部地区优惠接近1.5万，因此全部手续办下来落地最多才12万，这也是大多数家庭都可以接受的区间。

其次，很多人都说大众汽车比同级别其它品牌车的价格贵，而且内饰看起来很廉价。但不可否认的是，大众汽车卖的真的很好，尤其是大众朗逸，简直可以称得上汽车界的传奇了，平均年销40多万台的成绩，使它在同级别车型中无人能敌。这靠的就是朗逸多年来的积累口碑，翻开消费者朗逸以往对朗逸的评价，不难发现，朗逸自上市以来，没有太大的质量或安全缺陷，小毛病也非常少，总之让人省心，这都是家用车最需要具备的。

再者，朗逸虽然是上海大众专为国内市场设计的车型，但它背后拥有的是一整套的德系班底，依然拥有着德系车的优点。尤其是德系车的底盘调教和操控性，一直都是以强调运动为主，可以说底盘稳重高速不飘。而日系车向来更强调舒适性，底盘调教都比较软，所以虽然平时在市区或者短途时开起来比较舒服，但在高速上绝对要比德系车逊色一些。因此，朗逸虽然是一台A级轿车，但在底盘和操控上却比有些B级车还要优秀。

另外，朗逸在今年更新换代之后，采用了大众最新的MQB平台架构，这也使得其车身尺寸成为其优势之一。新款朗逸车身尺寸为4670*1806*1474mm，轴距2688mm，这已经基本上接近了B级轿车的范畴，连比朗逸高半个级别的大众速腾都没它大。并且，朗逸作为大众汽车，其做工和用料方面自然是不容我们怀疑的，不论是外观和内饰方面的用料，都非常扎实，让人感觉非常的放心。

全新朗逸在动力方面配备的1.2T/1.4T涡轮增压发动机和1.5L自然吸气发动机，其中1.2T为两厢车型。作为传动的是5MT/6AT/7DCT双离合变速箱，依然选择非常丰富。而且这台型号为EA211的1.4T发动机，也是大众最引以为傲的发动机之一，其最大马力和功率分别达到150Ps和110Kw，峰值扭矩250N.m，综合数据同级中遥遥领先，搭载在仅有1.3吨重的朗逸上，动力非常充沛，完全满足家用。

总而言之，买车不比买菜，关键是自己的需求。不过，在笔者看来，如果你要买一台作为日常家用和代步的轿车，朗逸不论是乘坐空间、载物空间，还是动力输出、燃油经济性、外观颜值等方面都已完全可以应付各种家用环境。因此，有它还买啥雅阁，底盘稳重高速不飘，长4.6米用料扎实才12万落地。大家对于这款车怎么看？欢迎下方评论，谢谢大家！