发动机作为汽车的核心零部件，它的优劣很大决定了车辆的使用寿命。但是很多车友在购车的时候并不太清楚发动机采用了何种缸体材质、供油方式、哪些亮点技术等。

其实发动机品质的优劣，不仅需要看节油指标，还要看采用的关键技术，只有这样才能从根本上对于发动机以及车辆本身有一个全面的认知。目前市场上的小排量SUV车型特别多，排量多在1.5L左右。下面就以广汽三菱奕歌和广汽本田缤智的发动机做一个简单对比，看看谁在发动机技术这一块谁更优秀。

为了可以更加直观的进行数据对比，简单的做了一个对比表。首先看到的是广汽本田缤智的发动机参数。这台型号为L15B的自然吸气发动机属于本田的地球梦系列发动机，有着不错的动力输出，96千瓦的最大功率足以应付日常的用车需求。

在供油方式上，也是比较领先的缸内直喷，这样的好处就是可以使得汽油可以和空气更好的混合，从而达到充分燃烧的目的。不过缸内直喷也有一个比较明显的缺点就是发动机容易产生积碳，因为车辆在低温启动的时候，油气混合的工作温度并不太理想，这个时候的混合气体的燃烧并不太充分，过不了多久就容易产生积碳。久而久之就会产生动力衰弱，发动机抖动以及油耗变大等一系列问题。

广汽三菱奕歌则采用的是1.5T涡轮增压发动机。这台代号代号为4B40的1.5涡轮增压引擎，是广汽三菱引进的首款小排量涡轮增压发动机，它具备了双喷射、MIVEC可变气门技术以及小型化惯性涡轮等技术，科技含量非常高。

双喷射就是采用了进气歧管以及缸内直喷两种供油方式，这样做的好处就是可以根据车辆的工况模式，自动选择喷油嘴，从而使得油气混合气体可以混合的更加充分，做到更加精细的燃烧，从而降低车辆的不必要的排放。这样一来，不仅积碳的问题能够迎刃而解，而且动力输出也会更加迅猛。

广汽三菱独有的MlVEC（进气可变气门正时和升程机构）技术也是非常强大的存在。它是通过发动机的ECU进行的一个综合控制指令，可以根据汽车的行驶状态自动匹配一个对应发动机转速、进气量、节气门位置和冷却水温度的最佳气门正时，并根据这个气门正时的请款再执行反馈控制，做到精准的地补偿系统误差，达到最佳气门正时的位置。这样，发动机就可以时刻都处于最优工况，整体效率大大提升。

广汽三菱奕歌采用的是小惯量低压涡轮，结构紧凑响应迅速，同时平顺性也非常好，能够有效的帮助发动机压榨出更多的动力。通过对比图可以看到，广汽三菱奕歌在2000-3500转的时候，有一个明显的扭矩平原”。这样出色的动力输出，这个低压涡轮功不可没。全新的电控泄压阀的引入，可以有效减少涡轮迟滞的产生，并且在高谏运转的时候还可以防叶发动机过载。

总结：通过对比可以看到，缤智虽然有着不错的动力输出，但是相对来说还是有很多问题需要解决。广汽三奕歌的发动机，无论是从技术上还是动力输出上都是高过竞品一大截，可以说非常的厚道。