基于全新TNGA架构打造,丰田CH-R售价不到十五万却无人问

说到丰田车,大家一定都不会陌生。这个品牌已经陪伴了大家多年,而且日系车在市场的占有率也是非常高,着实是成绩不俗。不过在小型SUV上,此前一直是丰田的“心病”。毕竟丰田的旗下没有紧凑型SUV,虽然荣放和汉兰达表现都是在同级别SUV中的佼佼者,但是始终是无法填补小型SUV这一版图。而最近的丰田CH-R的出现,完全是弥补了丰田的这款版图,起初有着不少关注的丰田CH-R,在后来的销量表现上,却是不尽人意,这是为什么呢?

其实对于CH-R,丰田可谓是下足了血本,据说这款车子研制的过程中是不计成本的。而且这款车的设计大家能看得出来,和丰田的其他车型完全不一样,无论是外观还是内饰的设计,都是采用的最新的设计,新鲜感非常的明显。全新的前脸外观采用最新的设计风格,而且线条颇为的凌厉,显得颇为的激进。

车身设计上跨界式的设计风格十分明显,线条设计得十分动感。悬浮式的车顶设计显得十分的时尚,车身侧面线条设计得颇为的动感,尾部凸起的扰流板的尾灯合为一体,在显得颇为的个性。全车采用的是全新的GOA高强度钢材设计,这可谓是丰田首次在车型中运用此类钢材,据说这种钢材的性能相当出色,坚韧性也是非常的强悍,可谓是不计成本了。这款丰田旗下的小型SUV也是基于全新TNGA架构而打造,这个平台本身就有着不计成本之称。

内饰方面虽然不是那么令人惊艳,但是内饰的设计比之以往车型要精致了不少,悬浮式的液晶屏和液晶仪表盘增加了整车的科技感。提供内置语音控制导航系统的9英寸中控屏、双色织物座椅、真皮方向盘;顶配旗舰版则采用真皮+合成皮拼接座椅。

动力上,2.0L汽油发动机,采用D-4S双喷射技术,其最大功率125kW,峰值扭矩205N·m,匹配CVT变速器,该变速器采用了齿轮-钢带混合传动,并可模拟10速。

虽然说CH-R这款车外观独特,但是这款车相对于别的车型来说,着实占的优势并不是太过于明显,而且新车的空间表现不怎么出色,这是实在的问题,如果想要提升销量的话,在售价方面下点功夫吧。

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