说到如今汽车市场上比较火爆的家用车，那就不得不提到别克英朗和吉利帝豪两款车了，一个是合资车一个是国产车都拥有者漂亮的外观丰富的配置。而现在国人买车普遍存在一种现象；哪个车卖的多就买哪个不知道自己想要的是什么，所以就不知道这两款车该选谁好？谁的性价比更高？针对这个问题，下面咱们就具体的去分析一下。

先来了解一下别克英朗，19款新英朗搭载的是1.3T/1.0T这两款三缸发动机，其中1.3T三缸发动机的最大马力163匹，三缸发动机一直是消费者最担心的问题，目前市场上的三缸发动机车型越来越多，显然别克英朗想做头一批吃螃蟹的人，不过本人认为三缸机还没有成熟到和4缸机一样成熟的地步，再多的平衡轴也会在某一个点或者急加速的时候抖动，物理定律的原因还要我们更多的技术支持；11月英朗取得了销量3w+的成绩，不过这样的成绩和超大的优惠力度有着直接的关系。

英朗的轴距是2640mm家庭代步完全没有问题，座椅舒适度非常的好，底盘采用前麦弗逊后多连杆悬挂；这一点在同级别中屈指可数！底盘过减速带时能明显感觉到偏硬，不适合很舒服。

接下来再了解一下吉利帝豪，吉利帝豪是常年霸占在轿车销量前十名的唯一一台国产车型，其他国产车真是惨遭合资车“围剿”，改款后的新帝豪外观年轻运动水波涟漪的家族式中网闲的格外耀眼，新帝豪匹配1.5L自然吸气发动机5档手动和CVT变速器，最大马力109匹，显然在这方面不如别克英朗；

新帝豪采用前麦弗逊后扭力梁非独立悬挂，这一点也是和英朗有所差别（小编本人倾向于独立悬挂）但是无论是扭力梁还是多连杆，都不是衡量一辆车好与坏的标准，因为它们各有各自的优势所在，新帝豪的轴距生日2650mm和英朗基本保持一致。

小编推荐新帝豪是一个不错的选择，每月2w+的销量成绩足以证明帝豪的实力。而英朗最大的诟病就是三缸发动机，这样的发动机，以后的问题可能会很多的，所以并不建议选择，所以更推荐帝豪，大家觉得这两款车选谁更好呢？有网友也是调侃道：英朗哪里都挺好的，就是三缸发动机这一点太差了，比帝豪差远了！

英朗和吉利帝豪选谁好？网友：英朗哪里都好，就这点比帝豪差远了！